運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のクチコミ
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考対策について知る
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 陸上総合職
NSユナイテッド海運
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 趣味や没頭していることについてご記入ください。（200字以内）
- 趣味は映画鑑賞と旅行を兼ねた音楽フェス巡りです。年間80本ほどの映画を観ており、特に人間と強さと優しさを描いた作品に惹かれます。お気に入りは『ライフ・イズ・ビューティフル』で、極限状態でも希望を失わない主人公の姿に何度見ても心を動かされます。音楽フェスでは日本のアーティストを中心に楽しんでいます。また、中学3年から続けているクラシックギターも大切な趣味の一つです。
- 大学在学中に力を入れたことの上位3項目と比率についてご記入ください。（100字）
- 部活動 50%、生協理事 20%、国際取引法の学習 20%、クラシックギタ 10%
- 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容についてご記入ください。（200字以内）
- ◯◯ゼミに所属し、◯◯を用いた国際貿易に関する事例問題を検討しています。異なる法制度を持つ国家間の取引において生じる契約上の紛争を分析し、条約の解釈や適用について議論を深めています。単に条文を暗記するのではなく、実際の取引でどのようなリスクが生じうるかを常に意識しながら学ぶことで、法的思考力だけでなく、複雑な問題を多角的に捉え、筋道立てて解決策を導く力を培いました。
27年卒 | 事務系総合職
一般財団法人日本海事協会
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PR
- 私の強みは「向上心」です。向上心とは、好奇心をもって学び続ける姿勢や、困難な状況でも挑戦する力だと考えています。高校時代、女子バレー部でマネージャーを務めましたが、前任者がおらず業務が確立されていませんでした。加えて私は競技未経験だったため、どのように貢献できるのか分からず悩みました。しかし、チームの力になりたいという思いから、ルールや審判方法を独学し、疑問点は顧問や選手に積極的に質問しながら練習を観察して必要な業務を整理しました。また、部活動の状況から、自分の役割を顧問と選手の橋渡し役だと捉えて行動しました。さらに中学時代の経験を活かし、課題であった怪我の予防につながるアップとダウンのメニューを考案・導入しました。こうした試行錯誤を重ねる中で、自分なりのマネージャーの役割を確立しました。このような未知のことでも挑戦し、積極的に学び続ける向上心が私の強みだと考えています。
- 学生時代の取り組み
- 代表として◯◯サークルを主導し、特に新歓活動の改善に最も力を入れました。例年応募者数が少ない状況が続いており、原因を他サークルへ人が流れている点、そしてサークルの雰囲気や魅力が十分に伝わっていない点にあると分析しました。そこで、従来の一方的な講義型説明会を廃止し、メンバーと新入生が対話しながら進める座談会形式へと変更しました。自然なやり取りやあえて会話が脱線する様子も見せることで、人柄や雰囲気が感じられる場を意識的に作り出しました。また、他のダイビングサークルとの合同説明会を実施し、集客の機会を広げるとともに、比較の中で自分たちの強みが伝わる場を設けました。サークル全体で役割分担を明確にし、情報共有を進めながら新たな改革を進めた結果、応募者数は前年の2倍以上に増加しました。この経験から、課題を相手の視点で捉え、周囲を巻き込みながら組織を動かす力を培うことができました。
- 当会を志望した理由を教えてください（400）
- 海事産業を根底から支え、第三者として安全と信頼を担う役割に魅力を感じ、貴会を志望しています。私は未知の環境やスケールの大きな領域に強く惹かれる性格であり、社会を基盤から支える影響力の大きな事業に携わりたい思いがあります。また、大学でスキューバダイビングを始め、海の世界に魅せられたことをきっかけに海に関わる仕事に興味を持ちました。さらに、日本の貿易の大部分が海上輸送に依存していることを知り、それを基盤から支える海事産業は社会にとって不可欠な存在であり、私もその一端を担いたいと考えました。中でも貴会は、利害関係に関与しない第三者として船舶の安全を証明し、業界全体の信頼を支える役割に魅力を感じています。世界トップクラスのシェアを持ち、世界中に拠点を展開し均一なサービスを提供している点に惹かれています。規則の策定や研究開発を通じて海事産業の安全や環境分野を支え、社会に貢献したいと考え志望しました。
27年卒 | 事務職
大島造船所
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PR
- 私の強みは「向上心」です。向上心とは、好奇心をもって学び続ける姿勢や、困難な状況でも挑戦する力だと考えています。高校時代、女子〇〇部でマネージャーを務めましたが、前任者がおらず業務が確立されていませんでした。加えて私は競技未経験だったため、どのように貢献できるのか分からず悩みました。しかし、チームの力になりたいという思いから、ルールや審判方法を独学し、疑問点は顧問や選手に積極的に質問しながら練習を観察して必要な業務を整理しました。また、部活動の状況から、自分の役割を顧問と選手の橋渡し役だと捉えて行動しました。さらに中学時代の経験を活かし、課題であった怪我の予防につながるアップとダウンのメニューを考案・導入しました。こうした試行錯誤を重ねる中で、自分なりのマネージャーの役割を確立しました。このような未知のことでも挑戦し、積極的に学び続ける向上心が私の強みだと考えています。
- 学生時代の取り組み
- 代表として〇〇サークルを主導し、特に新歓活動の改善に最も力を入れました。例年応募者数が少ない状況が続いており、原因を他サークルへ人が流れている点、そしてサークルの雰囲気や魅力が十分に伝わっていない点にあると分析しました。そこで、従来の一方的な講義型説明会を廃止し、メンバーと新入生が対話しながら進める座談会形式へと変更しました。自然なやり取りやあえて会話が脱線する様子も見せることで、人柄や雰囲気が感じられる場を意識的に作り出しました。また、他の〇〇サークルとの合同説明会を実施し、集客の機会を広げるとともに、比較の中で自分たちの強みが伝わる場を設けました。サークル全体で役割分担を明確にし、情報共有を進めながら新たな改革を進めた結果、応募者数は前年の2倍以上に増加しました。この経験から、課題を相手の視点で捉え、周囲を巻き込みながら組織を動かす力を培うことができました。
27年卒 | 総合職
阪急阪神エクスプレス
エントリーシート（ES） 本選考
テイラーズ大学大学院・文系
- 大学・大学院での研究課題または興味のある科目の内容を教えてください（250文字）
- 大学院では3ヶ月間にわたり、東南アジアの電子商取引企業「Shopee」のマーケティング調査を実施して、顧客満足度向上に寄与した。初めにSWOT分析を行い企業の強みと弱み、外部環境の機会と脅威を整理した。その後、マレーシア人52名の調査データから顧客満足度を定量化（55.6％）して、「偽物商品が多いこと」と「アプリのインターフェイスの使いにくさ」が顧客満足度低下に影響していることが判明した。最終的に、役員3人の前で「拡張現実による製品の視覚化」と「アプリのゲーミフィケーション」を提案してプロジェクトを完遂した。
- 今のご自身を形成されたと感じる経験や活動について①（300文字）
- 4年間で TOEIC のスコアを430点から910点に向上させた。海外のビジネスニュースを字理解したかったがリスニング力不足が課題であったため、3つの勉強法を実践した。 1、 往復2時間の通学時間を利用して17冊の英単語帳と24冊のフレーズ集を暗記して、語彙力を強化した。 2、週に5回あるアメリカ人講師による英会話に3年間参加して、発信できる英語を習得した。 3、スクリプトを見ながら音声と同時に発話する「オーバーラッピング」により、英語の音に対する反応速度を高めた。 最終的に、 苦手だったリスニングパートでは常に9割を取得でき、アメリカ主導の関税政策や核開発などの専門性の高いニュースを英語で理解する力を身に付けた。
- 上記の経験・活動で身につけた能力を教えてください。
- 目標達成に向けてやるべきことを可視化して実践に移す、 PDCA サイクルを回す能力を身につけた。
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27年卒 | 海上職
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- ◆これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字） ・最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。 ・必ずご自身の実体験をもとに記載ください。剽窃の可能性を検知する技術を導入しています。
- 最も力を入れたことは、◯◯サークルの活動です。ダイビングについてもっと知り、突き詰めたいという好奇心と、代表としてメンバーに技術や魅力を伝える責任から、知識や経験不足を補う必要があると感じました。そこで、沖縄のダイビングショップに交渉し、1か月間の丁稚奉公に参加しました。海や生物に関する知識だけでなく、年齢や立場の異なる方々との関わりを通して、相手に合わせた信頼関係の築き方を学びました。また、自然を相手にする仕事だからこそ、状況を先読みし、リスクを想定して行動する重要性を実感しました。この学びをサークルに還元したいと考え、お世話になったショップを合宿先として提案し、丁稚文化を後輩に継承する仕組みを整えたことで、サークルの新たな文化形成と活性化に繋がりました。さらに、サークル運営にも注力し、新入生の応募数が少ないという課題に対して、新歓方法そのものを見直しました。新入生の視点に立ち、入会の決め手となるのは活動内容以上に「雰囲気や人柄」であると分析し、一方的な説明会形式をやめ、メンバー同士の会話を中心とした座談会形式へと変更しました。加えて、ビラやパンフレットの刷新、ホームページの開設にも取り組みました。これらの工夫により、応募人数を昨年の2倍以上に伸ばすことができました。ダイビングを通じて好奇心を原動力に学び、得た知見を還元した組織運営を身に付けることができました。
- ◆日本郵船の海上職＜機関士/航海士＞を志望する理由を記載してください。（300～350字）
- 海を相手に少数精鋭で船を動かし、社会インフラの根底を最前線で支える海技者という職業に強く惹かれ、海上職を志望しています。大学で始めたダイビングで海に魅せられ、大好きな海の上で自分の体を動かし、判断と行動の積み重ねが成果として表れる点に大きな魅力を感じました。中でも航海士は、常に変化する海況を踏まえ、航路を考え操縦する役割を担い、安全と利益の両立を追求する仕事であり、その責任の重さとやりがいに憧れています。また、海で培った技術や判断力を陸上でも生かし、海陸両方でキャリアを描ける点も魅力も感じました。貴社は海・陸・空に広がる輸送手段で世界の物流インフラを支える総合物流企業であり、座談会を通じて実感した和やかで思いやりのある人柄、社員同士の温かい関係性の中で、航海士として成長したいと考えています。
27年卒 | 事務総合職
第一貨物
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 第一貨物事務系総合職の当社の印象、共感していることを《箇条書き》で教えてください。
- ・お客様、社員、社員の家族まで大切にする経営理念に共感 ・公正な評価制度と働きやすい環境に魅力を感じた ・物流を通じて社会を支える使命感に惹かれた
- 自己PR
- 私の強みは、目標達成のために粘り強く努力し続ける「没頭力」です。幼少期から8年間続けた◯◯では、怪我で離脱した際も「今できることに集中しよう」と切り替え、外側から客観的にチームを分析してアドバイスを続けました。その結果、チームの結束が強まり、復帰後に◯◯大会優勝を果たすことができました。また大学時代には外国語の習得に没頭し、伸び悩みを感じた際はアウトプット中心の学習へ転換しました。自ら進んで留学生に声をかけ、毎日の会話練習を徹底した結果、語学検定の最上級を取得しました。入社後もこの没頭力を活かし、営業担の方々や社内のみなさんがより働きやすくなるよう、ニーズを先回りしたサポートに粘り強く取り組みます。
- 学生時代取り組んだこと
- ◯◯サークルにて振付制作を担当し、作品作りに注力しました。私は幼少期からのチームスポーツ経験を通じて、全員の一体感から生まれる成果の大きさを実感してきました。だからこそ、サークル内で熱量に差があり、一部のメンバーの練習が作業感覚になってしまっている現状に課題を感じ、「全員が主体的に同じ方向を向けるチームにしたい」と考えました。そこで私は、技術指導の前に「この作品で何を表現し、どんな感動を届けたいか」という目的を全員で揃えることを意識しました。一方的に伝えるのではなく、個々が感じたことを言葉にしてもらう時間を設け、チーム共通の軸を構築しました。その結果、練習への姿勢が「自分たちの表現として向き合うもの」へと変わり、チームの主体性が劇的に向上しました。本番では、約◯◯名のメンバーの心が1つになり、観客投票1位という成果を全員で掴むことができました。この経験から、共通の目的で組織の心を繋ぐことで個々の力を引き出し、全体の成果を最大化させられると実感しました。
27年卒 | 海上職
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
慶應義塾大学・理系
- 課外活動（クラブ・サークル・ボランティア等）について、あなたの役割も含めて記入してください。60文字以下
- 準体育会◯◯部で副将として、競技年数が一番長い者として、主将とチームのリードを行い、1部リーグへの昇格に向け活動した。
- 趣味について記入してください。30文字以下
- 映画鑑賞。様々な文化や言語に触れることが好き。
- 資格・特技について記入してください。50文字以下
- 英検準一級、TOEIC900点。特技は整理整頓。中高6年間の寮生活で、様々な仲間と生活して培った。
27年卒 | 地域基幹職
日本郵便
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 日本郵便の地域基幹職・窓口コースを志望する理由を教えてください。（100文字以上、200文字以内）◎窓口コース：郵便局の窓口で、商品・サービスの提供やお客さまの二ーズに合わせたご提案などの営業活動を行う仕事です。
- お客さまと直接関わりながら、一人ひとりに最適な提案を行い頼関係を築ける点に魅力を感じ志望しました。カフェのアルバイトで相手の要望や好みを汲み取り、一人ひとりのニーズに合わせて最適な対応を工夫してきた経験から、対人応対にやりがいを感じています。窓口業務においてもお客様の声を丁寧に聞き、安心して利用いただける対応を行うとともに、地域に貢献できる存在として成長したいと考えています。
- 学業、ゼミ、研究室等の内容（250字以内）
- 大学ではマーケティングを専攻し、消費者の購買行動や企業の価値提供の仕組みについて学んできました。他には、経営学や消費者心理を通じて顧客視点で戦略を考える力を養いました。 また学科の専攻からは外れますが、簿記2級相当の内容や連結会計、企業結合会計も履修し、財務面から企業を捉える視点も培いました。また◯◯のゼミに所属しており、Rを用いた実証分析に取り組み、2年次には◯◯手法を用いたグループ研究を実施しました。現在は無形資産と企業価値の関係をテーマに卒業論文を計画しています。
- 自己PR（400字以内）
- 私の強みは、目標に向けて地道に努力を継続できる点です。13年間続けたピアノに加え、新たな挑戦として高校で未経験からベースを始め、引退までにコンクール出場を目標に掲げました。経験者との差やコロナ禍による活動制限という壁に直面し、思うように練習できない時期もありましたが、基礎練習を徹底し、自主練習や合同練習を計画的に重ねました。さらに、自身の演奏動画を撮影して見返すことで客観的に分析し、改善点を明確にするとともに、積極的に顧問の教師や先輩などの周囲の経験者へ質問し助言を吸収しました。また、コンクール出場に必要なオリジナル曲制作では、メンバー全員で何度も話し合い、意見が対立した際も互いの考えを尊重しながら方向性をまとめました。その結果、学校代表に選出されコンクール出場を果たしました。この経験から、困難な状況でも課題を整理し、粘り強く努力を積み重ねることで成果を生み出せることを学びました。
27年卒 | 総合職（物流管理・貿易事務）
東海協和
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学生時代に力を入れたこと
- 私は英語を活かせる仕事に就きたいという思いから、大学◯◯年生の夏休みより、仕事で活かせる基準であるTOEIC◯◯点の取得を目標に学習を始めました。1回目の試験では、分析が不十分で目標に届かず悔しい思いをしました。2回目に向けて試験を分析し、計画立てから取り組みました。TOEICでは単語力や速読力が重要と理解し、得点に繋がりやすいパートを中心に効率的な学習を行いました。また、毎日学習記録をつけて弱点を可視化し克服するとともに、できたことも記録し意欲の維持に繋げました。しかし結果は◯◯点と目標には届きませんでした。試験結果を見返すと長文読解の学習時間が不足していたため、苦手分野に時間をかける必要があると考えました。これらを基に計画を練り直し、◯◯月の試験で目標達成を目指します。この経験から、細分化された分析力と計画力の大切さに気づき、入社後も課題に直面した際は、分析し解決に繋げていきます。
- 自己PR
- 私の強みは、相手の気持ちを考えて行動し支える力です。高校時代、◯◯部でダブルスを組んでいた際、ペアは後方で打つことが苦手で、努力していましたが結果につながらず悩んでいました。そこで、私は無力感を感じているであろうペアの気持ちに寄り添い行動しました。具体的には、ペアが練習したいメニューを優先し、試合で後方に打たれた際にはできるだけ私が打つようにし、気持ちが下がらないようサポートしました。また、練習中や試合後には前回と比べて改善された点や、別のプラスでできたことを必ず伝え、技術力の向上を自覚してもらい自信を持てるようにしました。その結果、約1年でペアのミスは徐々に減り、ラリーが続くようになり連携が取れるようになりました。さらに、私も刺激を受け粘り強く練習に取り組むようになりました。この経験から、相手に寄り添う大切さを学び、入社後も周囲と連携しながら御社に貢献したいと考えています。
27年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- ANAASを志望する理由 500文字以内
- ANAグループ最大規模の基幹空港を舞台に、安全運航を支えるオペレーション業務に携わりたいからだ。私は留学や旅行の際、飛行機が定時に離着陸することを当たり前のように受け止めていた。しかし企業理解を深める中で、地上で働く多くの方々が一便一便に責任を持ち、緻密に連携することで初めて成り立っていると実感した。中でも、貴社のオペレーション業務は運航の中枢で、運航乗務員や客室乗務員と調整しながら、安全かつスムーズな運航を支えている点に強く惹かれている。さらに、羽田空港は国内線・国際線の双方を支える日本の玄関口であり、今後も2030年の訪日外国人旅客者数6000万人という国の目標に向けて、その重要性は一層高まると考えている。だからこそ私は、多くの人と情報をつなぎ、遅延や欠航に応じて最適な判断を重ねながら安全と定時性を守る仕事に挑戦したい。◯◯や留学で培った、変化に柔軟に対応する力を活かし、羽田の運航を地上から支える存在として貢献したい。また、責任の大きい羽田空港の現場で経験を積むことで、仲間からもお客様からも信頼される存在として、一便一便の安全と安心を支え続けたいと考えている。
- アップロードいただいた写真から「あなたらしさ」を一言で表してください。
- 私は「未知に飛び込み、楽しみながら挑戦する人」である
- その理由と詳細をご記載ください 500文字以内
- これは、◯◯の写真で、中央に写っているのが私である。私が「未知に飛び込み、楽しみながら挑戦する人」である理由は、未知の領域にも臆せず飛び込み、仲間と共に努力を重ねてきたからだ。大学入学後、高校時代に挑戦しなかったことへの後悔をバネに、あえて未経験だった◯◯を始めた。大会に向けた 10か月は、30人の仲間と週5日で練習を重ねる厳しい日々であった。しかし私は部長として、その時間をただ苦しいものにしたくないと考えた。そこで、練習に特化するのではなく、◯◯を全員で言葉にし、全体で一体感をそろえ、磨くことに力を注いだ。この写真の◯◯も、仲間と顔を見合わせながら挨拶を表現した瞬間である。未知の挑戦には不安も伴うが、私はその先にある景色に強く惹かれている。そして、一人で頑張るのではなく、周囲と気持ちを重ねながら挑戦を前向きなエネルギーに変えていくことができる。この1枚には、経験の有無に臆せず挑み、未知へ踏み出しながら自分の可能性を切り拓いてきた姿が表れている。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考体験談
27年卒 | 事務系
JFE物流
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員の方2人
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 受付 交通費精算 待合室にて待機 帰宅
- 質問内容
- 志望動機 学生時代に力を入れたことの深掘り ほかの選考状況の深掘り （ほかの内定出ている会社の承諾期間や何系なのか） 内定出したら来てくれるのか 最初は都会配属ではない、全国転勤だが大丈夫なのか。 国内取引多めで海外関わり少ないが大丈夫なのか 逆質問
27年卒 | 事務系
JFE物流
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 50代くらいの役職高めの方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 5分前にズーム入室
- 質問内容
- 自己紹介 学生時代に力を入れたことについて（深掘り） 初期配属先についてどう考えているのか（倉敷の生活など） 全国転勤問題ないか、両親の許可はもらっているのか なぜ物流の中でも鋼鉄物流志望なのか ほかの選考状況、志望度 逆質問
27年卒 | 事務系
JFE物流
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）
- 対策方法
- 参考書を2周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした
27年卒 | 事務系
JFE物流
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若い女性人事の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 特になし 5分前にズーム入室
- 質問内容
- 自己紹介 志望動機 ゼミについて（深掘り） 希望職種 キャリアプラン 逆質問 学業についてはゼミの深掘りのみでそれ以外はほとんど入社に関わるような質問ばかりでした（志望度やキャリアプランについてなど）
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
WEBテスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語、非言語、性格×2
- 各科目の問題数と制限時間
- 検査1 12分 検査2 18分 検査3 20分 検査4 10分 問題数は不明です
- 対策方法
- これが本当のWebテストだ！2（TG-WEB対応のもの）を2周ほど解いた。
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
イベント 本選考
非公開・文系
- 内容
- 物流業界について 東洋埠頭（株）について。歴史、専門、強みなど 事務系総合職社員の仕事内容 研修や福利厚生の説明 質疑応答 選考の流れについての説明 求める人物像 キャリアパス
- 注意した点・感想
- オンラインでの説明会であったが、学生の参加人数がかなり少なかった（3人とか）ので、画面オンにして話を聞いてしっかりと頷くなど反応を示すことを意識しました。また、キャリアパスなどは面接でも使用できると思っていたので、しっかりとメモを取りました。 また、説明会での質問の段階から自分がやりたい仕事（海外駐在や国際物流について）についてを詳しくお聞きし、面接で話せるようにネタ集めを行いました。
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
内定 本選考
非公開・文系
- 承諾/辞退理由の詳細
- 最終面接の欄にも記載したが、時間に対しての意識に関して私と会社に相違があったため。物流業界という、いかに早く確実にものを届けるか、というサービスを提供している会社において、他人の時間を奪う、ということはご法度であると私は思うので、そのような意識を持っていない方々と仕事をしてもストレスがたまる一方であると思ったため。
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 役員が3名、人事部長（二次面接を担当された方）が進行
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室→面接→帰る 同じ時間に集められた学生が3人おり、私は案内が最後だったため1.5hほど待ち面接へ案内された。最初から時間を細かく指定して、人の時間を奪わない、ということを意識すべきであると強く感じた。
- 質問内容
- ・当社のイメージは？面接とか通してどう思いますか？ ・ESに書いたバイトの話を深堀 ・バイト暑そうだけど大丈夫？ ・入社してやりたいこと、携わりたいことは？ ・あなたが会社に求めることはなんですか？ ・どんなところでは働きたくない？→人間関係が悪いところ。→それが会社に求める条件かもしれないですね！ ・留学先を選んだわけ ・旅行とか計画好きなの？
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
面接 本選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部長など、50代くらいの社員（女性2名、男性1名）
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 控室→筆記試験会場に移動→作文試験→面接→帰宅 4名の学生が同じ時間枠で来ており、作文→面接→作文だったり、面接→作文、となる学生もいた。全部時間併せて2時間くらい（作文には1.5h位使える）
- 質問内容
- ・自己紹介 ・志望理由 ・ほかに受けている業界、企業名を教えて ・自己PR ・中学校、高校での部活動 ・趣味について ・留学先について ・留学での思い出をひとつ教えてください ・いまの所属ゼミでの経験って、うちで活かせると思いますか？？ 逆質問たくさん
27年卒 | 総合職
東洋埠頭
筆記テスト 本選考
非公開・文系
- 試験科目
- 作文
- 各科目の問題数と制限時間
- 一題。 面接と合わせて2時間くらい
- 対策方法
- 対策の仕様はないと思う。理由としては、お題は当日知らされるし、業界に関するものもないので、幼少期から本を読んでおくこととかしかないでしょう。