運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考エントリー受付情報に関して、募集中の企業一覧や過去の本選考一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。本選考エントリー受付情報は、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している情報を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各本選考エントリーのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れなどを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考に関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者や本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のクチコミ
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考対策について知る
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考のES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 自己PR
- 私の強みは、目標に向かって粘り強く取り組む姿勢です。大学では部活に打ち込み、練習で思うように結果が出ないときも、原因を考え改善策を試しながら継続して取り組みました。その結果、チームとして大会で一定の成果を出すことができました。この経験から、困難な状況でも諦めずに努力し続ける力を身につけることができました。今後は、この姿勢を仕事でも活かして、与えられた課題に着実に取り組みたいと考えています。
- 志望動機
- 私は、世界と日本をつなぐ物流・サプライチェーンに関心があり、伊藤忠ロジスティクスでその一端を担いたいと考え志望しました。留学や学業を通じて、海外との物の流れや国際物流の重要性を実感しており、物流の最前線で効率化や改善に取り組むことで、社会や企業の価値を支える仕事に携わりたいと思っています。また、伊藤忠ロジスティクスは国内外に幅広いネットワークを持ち、多様な業界の物流を手掛けている点に魅力を感じています。入社後は、まずは物流の基礎をしっかり学び、効率的かつ安定したサプライチェーンの構築に貢献できる人材を目指したいです。
- 自分らしい写真（1枚目）に関するエピソード
- 1枚目の写真は、部活動の練習後にチームメンバーと撮影したものです。この写真は、目標に向かって日々努力してきた過程と、仲間との関係性を象徴する一枚だと感じています。練習では思うように成果が出ず、意見がぶつかることもありましたが、その都度話し合いを重ね、チームとしてより良い形を模索してきました。そうした過程を経て、互いに信頼し合いながら取り組める関係を築くことができました。この写真には、周囲と協力しながら粘り強く取り組む自分らしさが表れていると考えています。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 川崎汽船を志望した理由を簡潔にご記入ください。
- 世界の資源やエネルギー、製品の輸送を通じて国際物流を支え、人々の生活や産業を根底から支えている海運業界に魅力を感じ志望しました。中でも貴社はエネルギー輸送や自動車船など幅広い事業を展開し、世界の物流を支えている点に強い関心を持っています。説明会を通して社員の方々の誠実な姿勢にも魅力を感じ、志望いたしました。
- 学生時代に最も力を入れた勉強や研究内容を、学ぼうと思った理由と合わせてわかりやすくご記入ください。
- 学生時代は社会学の学びに力を入れてきました。社会の中で人々の価値観や行動がどのように形成されているのか、また制度や文化がどのように社会に影響を与えているのかに関心を持ったことがきっかけです。授業では、具体的な社会問題や事例を題材にしながら、統計データや理論を用いて社会の仕組みを分析する力を身につけてきました。また、異なる文化や社会を比較することで、自分が当たり前だと思っている価値観を相対的に捉える視点を養うことができました。こうした学びを通して、物事を多角的に捉え、背景にある構造まで考える姿勢を身につけました。
- これまでに経験した「周囲との衝突」もしくは「最大の失敗」について教えてください。またそれをどう乗り越えたかも含め、1分以内で教えてください。（動画ES・1分）
- サークルでイベント企画を担当した際、集客を優先して派手な内容にこだわり、運営メンバーと意見が対立しました。そのまま準備を進めた結果、当日の導線が混乱し来場者満足度も低下する失敗となりました。そこで反省し、メンバー全員で振り返りを実施。現場目線を重視して企画を見直し、次回は役割分担と事前シミュレーションを徹底しました。その結果、円滑な運営と高い満足度を実現できました。
26年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 志望動機
- 私が貴社を志望する理由は、国内最大の羽田空港で働き、お客様に最高のサービスを提供し、笑顔を増やしたいと考えたからです。飛行機という特別な移動手段を通じて、世界中の人々の笑顔を見られる航空業界に魅力を感じ、特に貴社の「あんしん、あったか、あかるく元気！」というテーマに共感しました。実際に説明会でお会いした社員の方々の温かい雰囲気と元気な姿勢に圧倒され、私もそのような方々と共に働きながら成長し、最高のサービスを提供したいと強く感じました。学生時代、◯◯でアルバイトをしていた際、自らお声がけを行い、お客様の不安を解消した経験があります。そのお客様が安心して笑顔になった瞬間は今でも忘れられません。この経験を通じて、お客様の笑顔を作り出すことにやりがいを感じ、それが私のモチベーションとなっています。貴社でも、お客様の笑顔を第一に考え、どのような状況でも温かく、安心感を与えるサービスを提供します。お客様一人ひとりに寄り添い、チーム全員で一丸となって最高のサービスを提供することで、より多くのお客様に感動と安心を届けられると考え、貴社を志望します。
- あなたらしさを表す写真についての説明
- 私は「自分だけでなく、人のために全力を尽くす人間」です この写真は、学生時代に所属していた駅伝部の大会で、次のチームメイトに襷を渡した瞬間を捉えたものです。人に貢献したいという強い思いが私の特徴であり、その気持ちを表現している写真だと考え、選びました。顔を歪めながらも全力で走る中で、「チームのために尽力する」という強い思いを全身で感じていました。駅伝は個人の力も大切ですが、何より「チーム全員の力」が試される競技です。その瞬間、私はチームの一員として、次のランナーが最高のパフォーマンスを発揮できるよう全力を尽くしました。この経験を通じて、「自分だけでなく、仲間のために全力を尽くすこと」の重要性を強く実感しました。貴社でも、この「チームのために全力を尽くす」精神を大切にし、仲間と共にお客様に最高のサービスを提供したいと考えています。一人ではできないことも、仲間と協力することで達成できると信じています。ここで学んだ「チームワークの力」を貴社の一員として活かし、お客様に安心と感動を届けるため、全力を尽くします。
- 自由記述
- 学生時代の◯◯でのアルバイト経験を通じて、「お客さまと誠実に向き合う」ことができる人間であると考えます。特に、海外からのお客さまを多く受け入れる環境では、ひとりひとりと心を通わせることが求められました。私が常に意識していたのは、お客さまをただ「1人のゲスト」として捉えるのではなく、「特別で大切な個人」として接することです。そのため、表面的な対応に留まらず、お客さまが本当に求めていることに耳を傾け、柔軟で細やかな気配りを大切にしました。具体的には、英語があまり得意でないお客さまに対して、その方の母国語の簡単なフレーズを使ってあたたかく話しかけることに挑戦しました。その結果、お客さまは非常に感謝してくださり、滞在中に多くの笑顔を見せていただきました。また、そのお客さまは再び訪れてくださり、リピーターとしても繋がりを深めることができました。この経験を通じて、お客さまにとって何が最も大切なのかを理解し、個別に対応することがサービスの質を高め、信頼関係を築くうえで重要だと確信しています。
4 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 大学時代、あなたの行動や考え方に最も影響を与えた講義を教えてください。
- 大学時代に最も影響を受けた講義は社会学の授業です。この講義では、普段当たり前だと思っている社会の仕組みや価値観も、歴史や文化、制度などさまざまな要因によって形作られていることを学びました。ニュースや社会問題を取り上げながら、その背景にある構造を考える機会が多く、物事を表面的に捉えるのではなく、なぜその現象が起きているのかを考える視点を身につけることができました。この講義を通して、多様な立場や考え方を理解しながら物事を捉える姿勢が自分の行動や考え方に大きな影響を与えました。
- どのような業界や会社を志望していますか。
- 人々の生活や企業活動を支えるインフラに関わる業界を志望しています。普段は意識されにくいものの、社会を根底から支えている仕事に魅力を感じたためです。特に、世界中のモノの流れを支える海運や物流などの国際物流分野に関心があります。日本は多くの資源や製品を海外との貿易に依存しているため、安定した物流を支える企業の役割は非常に大きいと感じています。そのため、グローバルに社会を支えるビジネスに携われる企業を中心に志望しています。
- たくさんの企業の中から当社を志望する理由や想いを教えてください。また、当社でどのようなことを実現したいですか。
- 世界の物流を支え、人々の生活や産業を根底から支えている点に魅力を感じ、貴社を志望しました。海運業界は普段は意識されにくいものの、資源やエネルギー、製品などを世界中に届けることで社会を支える重要な役割を担っていると感じています。中でも貴社は多様な船種を通じて幅広い貨物輸送を行い、世界の物流を支えている点に魅力を感じました。貴社での仕事を通して、世界中のモノの流れを支える一員として社会に価値を提供するとともに、変化の多い国際物流の中で顧客のニーズに応えながら、より安定した物流を支えることに貢献したいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 大学時代、行動や考え方に最も影響を受けた講義（150字以下）
- 大学2年時に受講した「◯◯」の講義だ。諸外国における学生主体の意見を発信する授業スタイルについて学び、実際に講義で体験した。今まで経験した日本の教授が生徒に教える授業形式とは違い、自分の意見を伝える姿勢の重要性を理解し、◯◯した際、文化や立場の違いに臆することなく意見を伝えることができた。
- どのような企業や会社を志望しているか（100字）
- 人と人をつなぎ、社会の中で物を動かす役割を果たし、新たな未来を切り拓く挑戦ができる会社だ。社会インフラとして責任を果たし、多様な立場の人と協働し、変化の中でも価値創出に挑み続ける企業に魅力を感じる。
- 当社を志望する理由、また成し遂げたいこと（500字以下）
- 「国・文化・立場の異なる人たちの間に立ち、それぞれの個性や利害を調整しながら、人々の毎日を支え、豊かな未来を拓く」という思いから、海運業界、そして貴社を志望する。幼少期◯◯で生活していた際、国際情勢の悪化による経済制裁の影響で物流が停止し、他国のモノが入手困難になる状況を経験した。国境を越えた人やモノのつながりが途切れ、日常生活が成り立たなくなる現実に直面し、つなぐ存在の重要性を強く実感した。以来、人や組織を「つなぐ役割」に価値を見出し、背景や立場の異なる人同士が安心して関われるよう、組織の間に立つ立場を担ってきた。学生時代の部活動における地域貢献活動では、外国人学生、地域の子ども、部員という異なる立場の人々をつなぎ、それぞれの背景を尊重しながら、一つの場を機能させた。単にモノを運ぶことではなく、国と国、人と人をつなぐ社会インフラである海運業界は私の原体験と重なる分野であり、かつ私の経験と強みが最も活きる場である。貴社の一員として、多様な人材をつなぐ陸上職としての役割を果たし、国境を越えた物流と人のつながりを支えることで、社会を前に進める役割を果たしたい。
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27年卒 | 海上職
日本郵船
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。・最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。◆・必ずご自身の実体験をもとに記載ください。剽窃の可能性を検知する技術を導入しています。（550文字以上600文字以下）
- 私が大学生活で最も力を入れて取り組んだのは、個別指導塾での講師である。私は受験期、成績不振に直面しながらも学習方法を根本から見直し、偏差値を約30向上させた。この経験から、努力の方向性を工夫すれば結果は大きく変えられると実感し、その過程を他者にも伝えたいという思いで塾講師を始めた。担当した生徒は勉強への目的意識を失い、自信も欠いた状態であった。そこで私は、授業冒頭に自作の小テストを実施し、苦手分野を把握すると同時に、解けた問題を通じて成功体験を積ませる工夫を行った。そのように、達成可能な小さな目標を設定し、学習進捗を表や数値で可視化し、努力と成果の因果関係を実感できるようにした。授業では理解度に応じて説明方法や演習量を柔軟に調整し、失敗も次につなげ、前向きに考える姿勢を徹底した。その結果、生徒は主体的に学習へ向き合うようになり、定期テストでは平均点を20点以上向上させることができた。この経験を通じて、相手の変化を丁寧に観察しながら試行錯誤を重ね、成果が出るまで粘り強く向き合う姿勢の重要性を学んだ。また、自身の成功体験に固執せず、一人ひとりに最適な方法を模索し続けることで、最後まで責任を持ってやり抜く力も養われた。相手の変化を観察し、状況に応じて方法を柔軟に変え、成果が出るまでやり抜く姿勢は、環境や条件が常に変化し、高い責任が求められる海上の現場でも活かせると考えている。
- 日本郵船の海上職＜機関士/航海士＞を志望する理由を記載してください。（300文字以上350文字以下）
- 海運業の中でも、現場で船を動かし、安全運航を最前線で支える海上職に強い魅力を感じ、貴社の自社養成コースを志望した。好奇心旺盛な性格から、これまで想像もしていなかった海上職という未知の分野に挑戦できる点にも惹かれている。多様な船種と航路を持ち、世界規模で物流を支える貴社において、変化の激しい海上環境で判断力と技術力を磨きたい。中でも機関士は、主機・補機・電気系統を統合的に管理し、トラブルを起こさないために表に出ない部分を先回りして整える役割であり、自分の強みが最も活かせる職種である。まずは乗船を通じて海技力を徹底的に身につけ、将来的にはその現場理解を基盤に、責任ある意思決定を担いながら陸上からも安全運航支援や船舶管理に携わり、組織全体の運航品質向上に強い責任感を持って貢献したい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
三井倉庫ロジスティクス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PRを教えてください
- 私は目標から逆算し主体的に行動できる人間です。大学入学後、◯◯への交換留学を目標に掲げ、学内選考に必要なTOEIC対策に取り組みました。入学時◯◯点から半年で◯◯点超を目標に学習しましたが伸び悩み、原因を基礎力不足とモチベーションの波と分析しました。そこで1.通学時間での単語・文法学習、2.同じ目標を持つ友人との毎日1時間の居残り学習、3.多忙な日でも必ず一題解く学習を継続しました。その結果◯◯点を取得し、交換留学を内定しました。この経験を活かし、物流の現場でも関係者と連携しながら課題解決に取り組み、主体性と行動力を発揮して周囲を巻き込みながら顧客価値の最大化に貢献したいと考えています。
- 学生時代に最も力を入れたことは何ですか。
- 私が学生時代に最も力を入れたことは、◯◯での交換留学です。◯◯が英語で外国人と会話する姿に憧れ、日本人が少なく逃げ場のない環境で英語を学ぶべく留学を決意しました。現地ではグループプロジェクトに取り組みましたが、当初は英語力不足で役割を果たせず、中間発表で教授から厳しい指摘を受けました。そこで1.毎日一時間の英語基礎学習、2,授業での積極的な発言、3,改善点を周囲に聞き実行することを徹底しました。その結果、最終発表では全◯◯グループ中最高評価を獲得し、帰国後にはTOEIC◯◯点を取得しました。この経験から、語学力だけでなくワーキングホリデーやバックパッカーに挑戦する主体性と行動力を手に入れました。
- ゼミでの活動や研究内容を教えてください。
- 私は翻訳通訳研究ゼミに所属し、翻訳・通訳の理論と技術を学びました。ゼミでは、◯◯や状況に応じた言い換えなど、正確性と即時性の両立を重視した訓練に取り組み、情報を整理し相手に分かりやすく伝える力を培いました。特に、話し手の意図や相手の理解度を踏まえた表現選択の重要性を学びました。これらを実践的に活かした例が、アルバイト先である◯◯の◯◯業務です。◯◯が◯◯要請をした際、◯◯の質問を◯◯しながら症状を整理し通訳しました。その結果、◯◯から感謝のメールが届き、◯◯内で表彰されました。この経験から、ゼミで培った言語運用力と状況整理力が実務の課題解決に直結することを実感しました。
27年卒 | グローバルコース
近鉄エクスプレス
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 「あなた」という人を形づくっているご経験について教えてください。そのとき何を大切にして行動しましたか。また、その経験が現在にどのようにつながっていますか
- 「私」という人を形づくった経験は、◯◯での交換留学です。◯◯が英語で外国人と会話する姿に憧れ、日本人が少なく逃げ場のない環境で英語を学ぶべく留学を決意しました。 現地では、英語力不足から自信を持てず、周囲と親密な関係を築けない状況が続きました。加えて、グループプロジェクトでも役割を果たせず、中間発表では教授から厳しい指摘を受けました。 そこで、課題から目を背けずに自分を変える必要があると考え、1)毎日一時間の英語基礎学習、2)授業で必ず発言をすること、3)改善点を周囲に聞き実行することを徹底しました。その結果、周囲との関係を構築できるようになり、最終発表では全◯◯グループ中最高評価を獲得し、帰国後にはTOEIC◯◯点を取得しました。 この経験を通じて、私は自らを律しながら周囲の力も借りて挑戦を続ける姿勢を身につけました。 また、挑戦を一過性で終わらせず、目標を細分化し日々の行動をルーティン化することで、再現性のある成長を実現しています。 現実を受け止め、何を変えれば前進できるかを考え、行動に落とし込む姿勢は、現在の私の行動原理となっています。 実際に留学後もその姿勢は変わらず、ワーキングホリデーやバックパッカーへの挑戦、TOEIC学習の継続へとつながり、最終的に◯◯点を取得しました。 このように、交換留学の経験が、環境の変化を成長の機会と捉え、自ら行動を起こし続ける現在の私の基盤となっています。
- 学生時代に力を入れたことを教えてください。
- 私が学生時代に最も力を入れたことは、◯◯での交換留学です。◯◯が英語で外国人と会話する姿に憧れ、日本人が少なく逃げ場のない環境で英語を学ぶべく留学を決意しました。現地ではグループプロジェクトに取り組みましたが、当初は英語力不足で役割を果たせず、中間発表で教授から厳しい指摘を受けました。そこで1)毎日一時間の英語基礎学習、2)授業での積極的な発言、3)改善点を周囲に聞き実行することを徹底しました。その結果、最終発表では全◯◯グループ中最高評価を獲得し、帰国後にはTOEIC◯◯点を取得しました。この経験から、語学力だけでなくワーキングホリデーやバックパッカーに挑戦する主体性と行動力を手に入れました。
- 入社を志望する理由を教えてください。
- 私が御社を志望する理由は「新たな価値と最良の環境を創造する」という価値観に共感をしたからです。 物流業界の中でも御社は、プレミアムオーダーマネジメントを通じて、輸送の手配にとどまらず、在庫や温度管理などのシステムを組み込んだ設計型のソリューションを提供している点に強みがあると考えています。医療機器や精密機械など高度な品質が求められる分野においても、社内外で連携する体制が整っているからこそ、顧客にとっての“最良の環境”を実現できるのだと確信しました。 私は海外経験を通じて、異なる価値観の中でも主体的に行動を続けてきました。この強みを活かし、挑戦し続ける人材として貢献したいと考え、御社を強く志望しております。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | カスタマーサービス
DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・文系
- 自己PRは何ですか
- 私は目標から逆算し主体的に行動できる人間です。大学入学後、◯◯への交換留学という目標を立て、学内選考に必要なTOEIC対策に取り組みました。入学時は◯◯点だったスコアを半年間で◯◯点以上にするという目標で学習を始めました。しかし初めはスコアが伸び悩み、その原因を基礎が不足していること、モチベーションの波があることと分析しました。そこで取り組んだことが大きく3つあります。1.通学時間に単語、文法の学習をする2.同じく交換留学を志す友人と、授業後に毎日1時間は居残り学習をする3.多忙な日でも必ずリスニングと長文を一題ずつ解く この3点に取り組むことで、モチベーションの管理、基礎の向上が図られ、◯◯点を取得し、交換留学を内定することができました。 この経験から、私は高い目標に対しても課題を分析し、周囲と協力しながら粘り強く挑戦し続ける力を身につけました。国や文化、立場の異なる人々と連携しながら主体的に行動し、周囲を巻き込みながら成果に貢献できると考えています。変化の多い環境でも挑戦を恐れず、顧客に安心を届けるカスタマーサービスの人材として貴社に貢献したいと考えています。
- 当社への志望理由
- 私が貴社を志望する理由は、物流を通じて顧客に安心と笑顔を届けたいと考えたからです。 私は、物流が人々の生活と安心を与える存在であると実感した経験から、物流業界に強い関心を持つようになりました。 私は留学中、言語や文化が異なり、日本人も少ない環境で初めて一人暮らしを経験しました。慣れない生活の中で不安を感じる場面も多くありましたが、日本の製品を目にしたときに大きな安心感を覚えました。この経験から、物流は単にモノを運ぶだけでなく、人の心を支え、日常に安心を届ける力があると実感しました。 物流業界の中でも貴社は、ネットワーク・航空運航・通関・ITを時間起点で統合設計した高い連携オペレーションを強みとし、圧倒的に短いリードタイムを実現している点に大きな魅力を感じています。その技術力と盤石な国際物流網を掛け合わせる貴社だからこそ、顧客に確実性と安心を提供できていると考えています。 留学やワーキングホリデーを通じて培った、多様な価値観を持つ人々と連携する力と主体的に行動する姿勢を活かし、顧客に最も近い立場から信頼を支えるカスタマーサービス部で貢献したいと考え、貴社を強く志望しています。
- あなたがお客様（または周囲の人）を満足させるために取ったアクションについてお書きください
- 高等学校の文化祭で◯◯発表を成功させ、リーダーとしてメンバーを満足させた経験があります。文化祭には、◯◯と呼ばれる有志で発表をするイベントがあります。 ◯◯で何か思い出に残る発表をしたいと考え、私は中心となってクラスの友人7人を集め、◯◯の◯◯に挑戦しました。しかし、練習が進む中で、時間に余裕があり積極的に参加する帰宅部のメンバーと、部活動で多忙なメンバーとの間で温度差が生まれ、チームの一体感が低下していました。そこで私は双方の意見を聞き、動画で当日に練習した部分の振付を共有する仕組みを作りました。また、全員が参加できる朝練の時間に遅刻者が出ないよう、遅刻者は◯◯をクラスで披露するなど、チームの雰囲気を壊さないと同時にモチベーションを高めることができるルールを設けました。 その結果、未経験ながら2か月間継続して練習を行うことができ、本番では大きな声援を受け、◯◯を獲得しました。この経験から、立場や事情の異なる人同士をつなぎ、全員が力を発揮できる環境をつくることこそが、リーダーとして周囲を満足させる行動だと学びました。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） 本選考
非公開・非公開
- 学生時代に自分なりに挑戦した事や、過去のやり方を新しく変えた経験があれば2つ教えてください。 1 200文字以下
- ◯◯の◯◯として、◯◯を推進した。◯◯は◯◯が多く、◯◯が課題だった。この状況を打破するため、◯◯を洗い出し、◯◯と交渉を重ね、◯◯の◯◯を実現した。◯◯は◯◯を大きく変える挑戦であったが、◯◯は劇的にミスが削減され、◯◯が向上した。この経験から、周囲を巻き込み課題を解決する主体性を学んだ。
- 学生時代に自分なりに挑戦した事や、過去のやり方を新しく変えた経験があれば2つ教えてください。 2 200文字以下
- ◯◯の◯◯に際し、1週間で◯◯の◯◯を完遂したことだ。大舞台を盛り上げるため、◯◯や◯◯などの企画を提案した。短い準備期間の中で、目標から逆算した工程表を作成し、各メンバーに期限を明確に示した具体的な指示を出した。結果、全企画を成功させることができ、◯◯を高め、チームを◯◯に導いた。この経験から、困難な状況でも緻密な計画と統率力で成果を出す力を得た。
- 当社を志望される理由を教えてください。300文字以下
- 貴社を志望する理由は、伝統を基盤に多角的な事業展開に挑戦される貴社の姿勢に深く共感したからだ。私は◯◯の◯◯に◯◯を導入し効率化を図るなど、既存の枠組みを改善する◯◯を発揮してきた。この強みを活かし、貴社の高度な物流ネットワークでの付加価値の創造に貢献したい。複雑化する物流課題に対し、現場の信頼を第一としながらも、新たな変革を恐れず挑戦し続ける一員として、社会の根幹を支えていきたいと考えている。また、仕事体験に参加し、顧客の課題に寄り添う誠実な社風を肌で感じ、貴社こそが自身の目指す「組織の基盤を支える貢献」を実現できる場所だと確信した。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の本選考の選考体験談
27年卒 | 総合職（物流ソリューションコース）
SGホールディングス
WEBテスト 本選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・計数・性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分） 計数：29問（15分）
- 対策方法
- 内定通知後に受験を求められるため、選考には全く関係ない。よって対策の必要もない。
27年卒 | 総合職（物流ソリューションコース）
SGホールディングス
内定 本選考
非公開・非公開
- 承諾/辞退理由の詳細
- 内々定を告げられた後、採用人数に限りがある旨を伝えられる。27卒では2026年3月中旬に採用人数に達したとのことで、企業側からお断りのメールが届いた。
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 総合職（物流ソリューションコース）
SGホールディングス
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事部部長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前に送付のリンクより入室 接続開始後すぐに面接が開始した
- 質問内容
- ・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・自己PR 上記3点を主に聞かれ、深堀等も多くなく、比較的メジャーな面接であった。 志望動機は、入社後に何をしたいか、という質問も含まれており、入社後の具体的イメージも求められていた。
27年卒 | 総合職（物流ソリューションコース）
SGホールディングス
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若手社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前に送付のリンクから入室。接続後すぐに面接が始まる。
- 質問内容
- ・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・自己PR どれもエントリーシートの内容を聞かれる程度で深掘り質問等は無かった。 終始会話ベースであり、和やかな雰囲気が保たれていた。学生の人柄を見ていることが伝わってきた。
27年卒 | 総合職
日本交通グループ
内定 本選考
非公開・非公開
- 承諾/辞退理由の詳細
- タクシードライバーになるイメージがどうしてもつかなかった
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 総合職
日本交通グループ
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事顧問
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 面接開始時までは待機場所で待機した。この場所では若手人事の社員さんが和やかな雰囲気を保ってくれた。時間になると若手人事の社員さんを先頭に面接室に入室した。
- 質問内容
- ・就活軸 ・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・自己PR ・強みと弱み ・入社後にしてみたい仕事 ・理想のタクシードライバーについて 学生3人1組の集団面接であった。1人に対して数問をして次の人に移る流れを3回転することで1時間の面接時間となっていた。
27年卒 | 総合職
日本交通グループ
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 若手社員
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前送付のリンクから入室後、開始。
- 質問内容
- ・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・自己PR ・就活軸 ・企業に求める条件 ・入社後に希望する仕事 質問内容は事前に通知されるため、準備は万全に行える。面接時に深堀り質問等は無く、回答に臆することも無かった。
27年卒 | 総合職
日本交通グループ
リクルーター面談 本選考
非公開・非公開
- 経緯
- WEBで開催される半日のイベントに参加することで人事面談に招待される。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前送付のリンクから入室後開始
- 質問内容
- 事前参加済みのイベントに対するフィードバックがメインの内容だった。入社後の仕事内容の紹介もされ、具体的なイメージを学生に掴んでもらう目的も感じた。また、次回の選考となる一次面接の案内も同時に行われた。
27年卒 | 総合職
ヤマト運輸
内定 本選考
非公開・非公開
- 承諾/辞退理由の詳細
- 同業他社と比べ、給与水準に納得がいかなかったため。
- 採用人数・倍率
- 不明
- 内定者の採用大学・学歴
- 不明
27年卒 | 総合職
ヤマト運輸
面接 本選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事課長
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 本社に到着後、控室に案内され、若手社員と雑談する。 時間になると面接部屋の前まで社員に連れられ、入室する。
- 質問内容
- ・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・自己PR ・入社後にやってみたいこと ・逆質問 面接では2名の担当者から順番に質問され、最後に逆質問の時間を設けられる。 途中深堀りの質問もあり、一次面接とは異なり歯ごたえのある内容だった。