インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職（事務系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
早稲田大学・文系
- ◆これまで組織・集団の中で何かを成し遂げた（もしくは失敗をした）経験について その過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。 ※現在挑戦していることでも結構です。（250字以内）
- ◯◯部副キャプテンとして、新人戦を目前に主力○○名が怪我をし、チームの士気が低下しました。新人戦時に勝利を目指すため、練習の目的意識の共有不足が問題と感じ、キャプテンに提案して練習前の目的共有ミーティングや練習後のフィードバック時間を設けました。後輩の意見も積極的に取り入れ、当事者意識を高めたことで、連携ミスが減少。新人戦時には主力不在ながらも◯◯入りを果たしました。この経験で、課題分析と周囲を巻き込むリーダーシップの重要性を学びました
- 今までの経験を踏まえ、あなたが大切にしている思いや価値観について、その経験内容を含めて具体的に教えてください。（250字以内）
- 私が大切にしている価値観は「諦めず挑戦し続けること」です。高校・大学で◯◯に取り組む中、試合に出られず悔しい思いをしましたが、努力を継続して課題を克服し成長しました。この経験から、困難な状況でも粘り強く挑み続ける姿勢が成果につながると実感しています。JR東海は日本の社会基盤を支える企業であり、安全を守り続ける責任感と常に改善に挑む姿勢が不可欠です。私の価値観はこれらと合致しており、貴社で安心・安全な輸送サービスの提供に貢献し、社会に役立ちたいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 文系職
東京ガス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
早稲田大学・文系
- あなたが「現状に満足せず挑戦したこと」とそこから得たことについて述べてください。（400字以内）
- 大学の◯◯サークルで、同期内◯◯人中◯◯位だった成績から、半年後にサークル内の大会で1位を獲得した経験を挙げます。大学1年生でサークルに入った私は、メンバーでも珍しい◯◯未経験者であり、サークル内の大会では常に最下位を取っていました。私はこの現状に悔しさを覚え、1年以内にサークル内大会で1位を取ることを決意しました。自分とサークル内の成績上位者を比べた結果、2点が課題として浮上しました。（1）体系的な学習方法の欠如による知識の偏り（2）プレッシャーによる本番での実力発揮の難しさです。対策として、（1）に対しては、週間学習計画を立て、毎日50個の知識を暗記・復習。（2）に対しては、先輩との模擬練習を週2回実施し、本番を想定した環境で練習を重ねました。その結果、サークル内の大会ではわずか半年で1位を獲得することができました。この経験を通じて得られた自己管理能力と目標達成への執着心は、今でも私の強みです。
- あなたが「誰かのために、または組織・集団のために行動した経験」とそこから学んだことについて述べてください。（400字以内）
- ◯◯サークルで部署の代表として、常態化していた◯◯の提出期限の遅れを0にした経験を挙げます。◯◯の制作期間、サークル内では各工程の締切が守られておらず、期限意識の欠如が問題となっていました。私は次工程に遅れが生じてしまうことを危惧し「期限厳守の意識改革」を最重要目標に掲げました。メンバーにヒアリングした結果、2点の課題が浮上しました。（1）不完全な管理制度による作業の進捗のばらつき（2）予想以上の仕事量によるモチベーションの低下です。私はこれらの課題に対し、2点の対策を行いました。（1）に対しては、週1回の進捗会議を設け、全員で課題を共有。（2）に対しては、大きなタスクを小さく分割し、達成感を感じてもらえるよう心がけました。その結果、最終的に期限遅れは1つもなく、完成度の高い◯◯を期日通りに発売できました。この経験から、何事にも自分事として、結果にこだわりながらやり抜くことの大切さを改めて実感しました。
- 学生時代に講義や自己啓発などを通じて学んだスキル（語学・法学・会計学・マーケティング・デジタル活用など）について、実際に取り組んだ内容と、それを選んだ理由、そしてそのスキルを東京ガスでどのように活かしていきたいか、具体的に教えてください。（400字以内）
- ◯◯養成講座という授業で学んだスキル「◯◯」を挙げます。受講理由としては、急速に変化するビジネス環境において、新しい価値を創造し、社会課題を解決する力を身につけたいと考えたからです。講義内で開催されるビジネスコンテスト優勝に向け、私はリーダーとして「◯◯向け作業環境改善サービス」のプランを立案しました。メンバー間でモチベーションの差異があったため、最終目標の共有や全員の意見を尊重してアイデアをまとめ上げました。その結果、受講者◯◯人の◯◯チーム中、3位を取ることができました。東京ガスではこのスキルを活かし、エネルギー業界の変革に貢献していきたいです。具体的には貴社の経営ビジョンにも書かれている脱炭素化技術のイノベーションに挑戦したい想いがあります。起業家精神を発揮し、既存の枠にとらわれない発想で、CO2ネット・ゼロに向けた革新的な解決策を提案していきたいです。
27年卒 | 総合職
小田急電鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだことを、400字以内で教えてください。
- 「◯◯人全員で大学祭当日まで走り抜く──◯◯として挑んだチームマネジメント」私は局長として”局員◯◯人を1人も辞めさせずに当日を迎える”ことを目標に掲げた.パンフレットやWebサイト制作など専門性の高い作業を担う少数精鋭の◯◯局において、毎年数名の離脱が活動に支障をきたしていた.その要因は、個人作業への偏りによる局内の交流不足が発言しづらい空気をつくり、局員の意欲低下を引き起こしていると考えた.そこで、”局全体で意見を気兼ねなく言い合える機会と場づくりが必要”だと確信し、全体会議を月1回から隔週に増設.加えて、前年から全員と友好関係を築いていた自分自身が意見を預かり、全体へ届ける橋渡し役を担った.その結果、互いに声をかけ合いながら前向きに活動する組織へと変化し、◯◯人全員で本番を迎えることができた.この経験から、”信頼に根ざした風通しの良い場づくりが組織の士気を高める”ことを実感した.
- あなたが人生の中で没頭し、成長につながったと感じるエピソードを、300字以内で教えてください。（趣味・特技・学業・課外活動など、どんなことでも構いません）
- 「できない自分から始めたダンスへの挑戦──仲間に届いた“自分に向き合う姿勢”」◯◯のダンス部で、苦手意識を乗り越えながら挑戦を続けた◯◯年間がある.運動が得意ではなかった私は、入部当初リズムさえ取れず劣等感を抱えていた.だが、”己と向き合うことでしか己は超えられない”と信じ、朝昼晩の自主練に励み、通学中も課題曲を聴き込んだ.少しずつ仲間に追いつき、やがて振付や構成にも携わるようになった.◯◯を務めた最後の文化祭では、後輩から「先輩のようになりたい」と声をかけられた.”技術以上に大切なのは、目の前の自分と誠実に向き合い続ける姿勢”である.この姿勢が、周囲にも前向きな影響を与えるのだと実感した.
- あなたが当社インターンシップを通して学びたいことを、200字以内で教えてください。
- 「人や地域と真摯に向き合い、未来へつなげる姿勢」を学びたい.グループワークでは、私の強みである“前向きな組織づくり”の力を活かし、チームの意見を引き出しながら、地域の魅力や課題に即した価値創造のあり方を探りたい.この実践的な事業体験を通じて、貴社ならではのアプローチを体感したい.さらに社員懇談では、人や地域の日常を支え、未来を描く仕事に必要な価値観や人柄への理解を深め、自分との接点を見つけたい.
27年卒 | 技術系職
東京電力ホールディングス（東京電力グループ）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 当社のインターンシップを志望した理由とコースで学びたいことや身につけたいことを教えてください。
- 安心で安全なくらしを提供することで多くの人々を支える貴社の事業に魅力を感じ、志望しました。私は都市計画を専攻しており、研究では都市空間やインフラが人々の居住意向や交流行動に与える影響を扱っています。その中で、電力のような基幹インフラが人々の行動と心理の両面に大きく関わっていることを実感しました。特に、災害時や停電時において、安定した電力供給の重要性が再認識されることからも、人々の日常を陰から支える責任の大きさを強く感じています。インターンシップを通じて、電力供給の現場や、継続的に供給を行うシステムについて学び、技術者として都市と人々の暮らしを繋ぐ社会インフラの提供に貢献したいと考えています。
- 学校生活で目標をもってチャレンジしたことについて、「目標を立てるにあたって、基づいた考え」「実行した内容・結果」などを踏まえて教えてください。
- 目標をもってチャレンジしたことは、約3か月という限られた期間で学会に提出する論文をいちから執筆した経験です。卒業論文では「住宅の〇〇」に関する研究に取り組んでいましたが、使用していたデータに正確な位置情報が欠けているという制約があり、学会提出が困難という判断になりました。「最後までやりきれなかったことへの悔しさ」と「やるからには結果を形に残したい」という思いから、学会提出を目標に掲げ、新たな研究テーマを模索し、いちから計画を立てることを決意しました。そこで、使用可能なデータをもとに「周囲との〇〇」に関する研究を企画しました。従来と全く異なる分野であり、知識も乏しかったため、多くの先行研究を読み込み、分析方法についても先輩方や指導教員に積極的に助言を求めることで対応しました。結果として、限られた期間の中で分析結果をまとめ、論文を学会に提出することができ、指導教員からも高い評価を受けました。この経験を通じて、新しい課題にも前向きに取り組む向上心や状況に応じて行動する柔軟性を身につけることができました。現在もこれらの姿勢を活かして、交流や心理に関する研究テーマに主体的に取り組んでいます。
- あなたの性格について、具体的なエピソードを上げて説明してください。
- 私の性格を一言で表すなら「穏やかで、相手に安心感を与えることができる」性格です。ドラッグストアでの接客アルバイトでは、商品の紹介に取り組んでいます。当初は大半のお客様に断られていましたが、継続して声のトーンや話し方について自己分析し、伝え方を工夫することで、徐々に興味を持ってもらえるようになりました。結果として、購入に繋がる機会が増加し、店舗の目標予算の達成にも貢献することができています。社員の方からは、継続して実行する姿勢の他にも、柔らかい雰囲気や威圧感のない話し方が成功の要因であると評価していただき、自分の強みである「穏やかさ」が相手との信頼関係を築く力となっていることを実感しました。
27年卒 | 業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- ◯◯大会でリーダーとして初対面のメンバーを取りまとめ、◯◯組中◯◯位入賞へと導いた。その準備期間は僅か◯◯か月、難しい挑戦だった。チームの目標として「全国大会出場」を定めたが、課題は2つあった。1つ目はテーマの指定がなく、アイデア出しで困惑した。そこで私は10の素案を用意し、アイデアを生むきっかけの重要性を伝えた。以来40以上の素案が集まり、他チームより早く方向性が定まった。2つ目は不在メンバーを除いて作業を進めていいのかわからず、作業が滞ったことだ。進捗報告を毎日実施し、全員の主体性を維持した。その結果、集まりも週◯◯回から◯◯回に増やせた。この経験から自ら課題を発見し実践する重要性を学んだ。
- 総合体験プログラムで学びたいことを記述してください。（200文字以上300文字以下）
- 実際の業務体験を通じ、将来貴社で働くイメージを具体化させ、自らの課題解決力とチャレンジ精神をどのように活かせるか学びたい。◯◯と◯◯が◯◯したビジネスコンテストでは、独自に考えたアイデアが既に貴社で実践されており、何度も企画を練り直すという挫折を経験した。常に最新のトレンドを捉え、スピード感を持って事業化する姿勢や、社内ベンチャーW-PITによる「青空留学」など柔軟かつ実行力ある社風に強い感銘を受けた。インターンシップではそのような環境で業務を体験し、貴社が航空業界にどのような価値を生み出しているのか深く理解したい。さらに、社員や学生との交流を通じて、自らの視野と実践力を高めたいと考えている。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
26年卒 | 総合職
東京地下鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- その他自由記述欄（志望動機・自己PR等）についてご記入ください。（300字以下）
- 貴社のインターンシップを志望する理由は2つある。1点目は、地下鉄のみならず、東京という大都市をより便利に楽しくするために、多角的に取り組む貴社の事業を深く理解するためだ。◯◯を機に上京し、貴社の丸の内線を利用する中で、「東京を走らせる力」という理念を日々実感している。安全で快適な移動空間の提供はもちろん、利便性を追求した駅周辺の開発を通して、貴社が都市開発に大きく貢献している点に魅力を感じている。2点目は、自身の業務適性を見極めるためだ。貴社の総合職事務系として企画業務のプロセスを経験することで、自身の新たな強み・弱み、貴社の本質的な魅力を発見し、今後の就職活動に活かしていきたい。
26年卒 | 業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
大阪教育大学・文系
- 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 街頭募金の経験を挙げる。世界の教育現場について深く知りたいという思いから、大学◯◯回生のとき、◯◯での教育ボランティア活動に参加し、その中で街頭募金を行った。私はチームの士気を上げるために、積極的にメンバーを励まし、みんなの見本になれるように人一倍大きな声を出した。また、声を掛け合いながら休憩時間を調整し、みんなが疲れないように工夫した。これらの結果、チームのモチベーションを維持することができ、多くの方々から資金を得ることにつながった。この経験から、リーダーシップやチームのモチベーション管理の重要性や、共通の目標に向かって一丸となることが成果につながることを実感した。
- インターンシップへ参加したい理由を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 参加したい理由は2つある。1つ目は、企業理念を事業を通していかにして体現しているのかを知りたい。実際に社員の方から、1人ひとりが目的意識を持って活動しているお伺いしたことがあり、魅力を感じた。主に業務を通して「物心両面の幸福の追求」について深め、多角化する顧客が求める幸福に応える姿勢を学びたい。2つ目は、多様な価値観を持つメンバーとチームワークを基盤に事業を推進する姿勢である。上記のボランティア活動の経験の他、◯◯への短期留学経験等により多様な仲間との協働から新たな価値を創出できることを実感した。自身の経験やそこから得た強みを貴社の業務でどのように活かせるのか学び、貢献したいと考える。
27年卒 | 土木
中日本高速道路（NEXCO中日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください（取得した資格なども可）【200字程度】
- 都市システム工学科に所属し、土木工学と◯◯工学の両分野を横断的に学んでいる。構造力学や交通工学などの土木系科目に加え、◯◯やネットワーク基礎、データ解析など情報系の知識も習得している。特に交通流解析やITSに関心があり、今後は通信技術を扱う研究室に進み、道路インフラと情報技術の融合について研究を深めたいと考えている。インフラを多角的に捉え、より安全で効率的な道路運営に貢献できる人材を目指している。
- （仕事体験に参加する企業として、）NEXCO中日本を志望する理由を教えてください【300字程度】
- 私は、人やモノの移動を支える高速道路の安定運用に強く関心があり、社会インフラの現場で活躍する社員の方々の姿勢や仕事への向き合い方を実際に見て学びたいと考え、貴社の仕事体験に志望した。高速道路は「止まってはいけない」使命を背負ったインフラであり、その運営には日々の丁寧な点検・保守だけでなく、災害や事故への迅速な対応力も求められる。中でも貴社は、東名や中央道といった国家的な基幹道路を担い、都市部から山間部まで幅広いエリアで高い技術力と運営ノウハウを有しており、同業他社と比較してもインフラ運営の中枢を担っている点に大きな魅力を感じている。この仕事体験を通じて、高速道路を支える現場の実態を深く理解し、将来社会インフラに携わるうえで必要な視野と意識を養いたい。
- 学生時代の取組みや経験から、NEXCO中日本で活かせると考えるあなたの強みを教えてください【350字程度】
- 私の強みは、自ら課題を発見し、周囲を巻き込みながら解決に導く力である。現在、大学近くの◯◯「◯◯」で長期インターンとして勤務しており、来店者数の減少という課題に直面した際には、アンケートや利用データをもとに原因を分析し、課題の本質を探ることに努めた。その結果、「学習空間としての認知不足」が要因と考え、SNSでの発信内容や表現方法を見直す施策を提案し、他の学生スタッフと意見を交わしながら改善を重ねた。効果がすぐに出ない中でも、仮説と検証を繰り返し、粘り強く取り組んだことで、最終的には来店者数を前年以上の水準まで回復させることができた。現在も継続して勤務し、日々の業務改善や新たな取り組みに挑戦している。この経験を通じて得た行動力・継続力・協調性を貴社でも活かし、社会基盤を支える責任ある仕事に貢献したいと考えている。
27年卒 | プロフェッショナル職
関西電力
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- なぜ当社のイベントに参加したいと思いましたか。目的（何を学び、どのように役立てていきたいか）や動機（どうして当社のイベントを選んだのか）について、100文字程度でご記入ください。 （120文字以下）
- 貴社の社員がどのような責任感を持って土木の現場に取り組んでいるのかを、実際に見て学びたいと考えたためである。「挑戦」や「協働」の姿勢を現場で体感し、社員として求められる力や役割を理解することで、将来どのように貢献できるかを具体的に描きたい。
26年卒 | 総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）
- ◯◯についての研究を成し遂げ、特に私は◯◯の協力の獲得に尽力した。当初は◯◯20人の承諾を得るのが困難だという課題があり、不安点とメリットが理解できていない事が原因と考えた私は以下の施策を行った。 1◯◯にインタビュー 2専門的技術を明瞭に伝える資料作成と3回のプレゼン 3相手のメリットを含めた論理的説得で熱量を伝える そして相手の考えを尊重しながら議論を重ねることで、安全性とプライバシー重視のお互いが納得できる研究方法を確立し、全員の協力を得ることができた。さらに調査後に研究結果を伝えることで誠意を示し、長期的な信頼関係の構築にも努めた。貴社の業務でも相手の立場への共感を大切にしながら社内外の関係者と信頼関係を築き、持ち前の粘り強さで目標達成に取り組みたい。
- 応募理由（200字）
- 貴社の挑戦し続けながら、日本経済の大動脈を維持発展させていく過程を肌で感じたいからだ。鉄道施設で鉄道を走らせる環境を整えることで、主要都市を繋ぐ鉄道圏の魅力発展に貢献する貴社の施設系統でこそ「私は将来変化し続ける時代の需要を一早く把握し、人々の暮らしを支えたい」という夢が実現できると考えた。そのため、インターンシップで地域の特性を愚直に反映する社員の方々の姿勢を体感し、鉄道施設の在り方を模索しながら人と場所、場所と場所を繋ぐ過程を間近で学びたい。
- 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）
- 大学では建築学を専攻しており、研究室では建物を使う人にとって最も快適で機能的な空間とはなにか、定量的に評価している。単に建物のデザインや構造を考えるだけでなく、人間の行動や心理に重きを置き、フィールドワークやデータ分析を通して解析している。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
26年卒 | 旅客サービス業務
ANAエアポートサービス
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 自己紹介 チェックインカウンターに立ち発券業務の体験 （学生同士のロールプレーイング） ゲートでの搭乗業務（学生同士のロールプレーイング） オフィス見学 羽田空港の裏側ツアー 現役グランドスタッフとの座談会
- ワークの具体的な手順
- 8人ほどのグループに分かれ、順番にワークがローテーションしていく形式であった。
- インターンの感想・注意した点
- 実際にチェックインカウンターに立ち発券業務の体験（学生同士のロールプレーイング）やゲートでの搭乗業務を体験でき、インターンに参加しなければ体験できない経験が勉強になった。また、グランドスタッフの志望度も 上がった。
26年卒 | 事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- まず、会社説明を受ける。その後、グループごとに分かれ、高速道路に新たな価値を生み出すための新規事業を考えるというテーマでワークを行った。そののち、グループの代表者が発表、他グループからの質問、社員からのフィードバックを受ける。どのタイミングかは忘れてしまったが、社員の方々の具体的な仕事内容を聞き、質問する時間が設けられた。
- ワークの具体的な手順
- はじめに、グループで司会者と書記を決めた。その後は自由に意見を出し合い、ワークを行った。代表で発表したのは、司会者であった。
- インターンの感想・注意した点
- 優秀で、グループをまとめてくださる学生が多かったため、自分は意見を出したり場の雰囲気を保つための空気づくりに貢献した。意見が滞った時こそ意見を出して流れを作ったり、他の学生が出した意見に共感の姿勢を見せたりした。
26年卒 | 総合職（鉄道電気・車両コース）
京王電鉄
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- いずれも30分程度だったと思う。
- 対策方法
- 他の企業のインターンシップの選考でたくさん解いて、問題に慣れておく。
26年卒 | 総合職（鉄道電気・車両コース）
京王電鉄
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 車両・電気の業務に関する課題に取り組んだ。鉄道関連の設備に関して課題が出され、グループで話し合い、考えをすり合わせて、最終的にボードに内容を記載して全体に向けて発表する。課題は一日の中で二つ取り組んだ。
- ワークの具体的な手順
- グループで話し合い、考えをまとめて全体に向けて発表
- インターンの感想・注意した点
- 非常に濃い一日を過ごせたと感じている。かなり頭を使うグループワークが二つあり、その後社員との座談会まで用意してくださり、業務の内容に加え会社の雰囲気まで深く知ることができる非常に充実したインターンシップだったと思う。
26年卒 | 【IT事務員】国際物流部門
西日本鉄道
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 輸送に関わる書類の作成・確認作業や通関手続きに必要な情報や計算をワークショップを通して体験した。また、グループに分かれて解答を共有し、その後全体で発表して答え合わせをした。企業の説明会、今後の流れを聞いた。
- ワークの具体的な手順
- 輸送に関わる書類の作成・確認作業や、通関手続きに必要な情報の整理や計算
- インターンの感想・注意した点
- ークショップでは、細かい数字や用語の誤りが業務全体に影響を及ぼすため、正確な情報確認を心がけた。また、グループ内では、自分の考えも積極的に伝えることを意識した。限られた時間内で効率よく作業を進めるため、役割分担やコミュニケーションを大切にした。
26年卒 | 【事務系総合職】国際物流部門
西日本鉄道
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- ・事業内容の説明 ・通関やカスタマーサービスの業務内容の説明と実践 ・逆質問や座談会 事前にオンラインで資料が配られる。最初は個人ワークを行い、その後に答え合わせを行いながら業務の理解を深めていった。個人が当てられて発表することは無かった。
- ワークの具体的な手順
- 業務の説明や資料の見方の説明を受けた後、個人でワークに取り組む。
- インターンの感想・注意した点
- オンライン開催だったが、予想していたよりは参加人数が少なかった。そのため、社員の方との座談会では1人2つほど質問することが出来た。個人ワークの量が多かったため、他の学生については分からないが、実際に近しい業務を体験することができ、業務に対する解像度が高まった。
26年卒 | 事務系
四国電力
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・パーソナリティ
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語30分・非言語30分・パーソナリティ20分
- 対策方法
- 基本的には各種参考書を何度もすることが重要だと思う。あまり見ない形式のものであったため事前にインターネットで形式などを調べたうえで受験するとよいと感じた。
26年卒 | 事務系
四国電力
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 四国電力の強みを生かした新規事業の立案に取り組んだ。主にSWOT分析を用い、班員で意見を出し合い、新規事業を考えるというものであった。各班が考えたものを最終日に発表し、それぞれ社員の方からフィードバックをもらった。
- ワークの具体的な手順
- SWOT分析を用いた
- インターンの感想・注意した点
- 協調性を大事にしてグループワークに取り組んだ。また積極的に発言することも意識した。グループワークの途中には社員の方が巡回してくることもあったため、そこで気になることを聞くなどコミュニケーションをとった。
26年卒 | グローバルコース
近鉄エクスプレス
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 最初の2日間はCS・営業・混載など5職種の説明や現場社員に対して質問できる。実務に基づいたグループワークを行う職種もあった。3日目は各職種に関してグループ（5名）ごとにプレゼンを作成し、発表を行った。
- ワークの具体的な手順
- 各職種の説明をグループごとに聞く。またはグループワーク。
- インターンの感想・注意した点
- グループに分かれ全員が全職種の業務を体験できるような内容だった。顧客に情報収集を行ったり、荷物の運び方や日程を決めたり、見積書を作ったりした。プレゼン作成はかなり大変だが、充実しているスケジュールだった。
26年卒 | 事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 対策方法
- 参考書で繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。