インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
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インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
28年卒 | 総合職
阪神高速道路
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から3つ選択してください。選ばれた理由について、お教えください。
- 選択：社会貢献、使命感、チームワーク 私は「人々の当たり前を支えること」「社会に貢献している実感を得られること」を就職活動の軸としている。そのため、使命感を持って社会に貢献できる環境を重視している。また、新歓委員の活動を通して仲間と協力し、新たな成果を生み出した経験から、より良い仕組みを生み出すチームワークを大切にしたいと考えている。
- 阪神高速の仕事で一番興味を持っているのはどんな仕事ですか。選ばれた理由について、お教えください。
- 選んだ仕事：共通部門 共通部門に興味がある。高速道路が完成するまでの過程だけでなく、完成後の維持管理や利用者の安全確保まで一貫して関わる点に魅力を感じている。実際に阪神高速を利用した際、分岐の色分けや誘導灯の設置など、事故防止に対する工夫がされていることに気づいた。この経験から、事故が起きない安心安全な高速道路作りに貢献したいと考えている。
- あなたがこれまでの人生で最も熱中したこととその理由を教えてください。
- 私が最も熱中したことは、部活動の新入生歓迎会運営の改善である。初回の進行遅延という失敗を踏まえ、後輩や同期に呼びかけて進行・指示練習を計8回企画し、参加者からのフィードバックも取り入れ、周囲を巻き込みながら改善を重ねた。3回生では新歓全体を統括する役職に就任し、参加者急増という課題にも汎用性のあるマニュアル整備やレクリエーション改良で対応した。この経験から、周囲を巻き込み仲間と成果を形にする力を得た。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 客室乗務職の対面イベントへの参加を希望する理由を教えてください。
- ANA’s Wayの「チームスピリット」に共感し、幼少期からの夢である貴社の客室乗務員として働く将来像を明確にするため、本イベントに応募しました。◯◯留学中、異なる文化や価値観を持つ学生と協力して授業内グループ課題に取り組む中で、言語の壁や意見の衝突を乗り越えながら、一つの目標に向かって協働する難しさと大切さを学びました。意見が対立した際には、相手に寄り添い、互いの考えを尊重しながら最善策を模索するよう努めました。その結果、チーム全員が納得する形で課題を完成させることができ、支え合いながら成果を生み出すことの喜びを実感しました。貴社の客室乗務員も、フライトごとに異なる仲間と協働しお客様の安心と信頼を守る仕事であり、この経験から培った協調性を活かせると感じています。本イベントでは、実際に働く方々が支え合いながら最高のサービスを実現する姿を学び、将来貴社の一員として活躍する糧にしたいです。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職（事務系・技術系）
名古屋鉄道
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 高校時代のクラブや部活動について
- 高校では週6日間活動していました。私の高校の◯◯部は部員全員が高校から始めた初心者という特徴を持っていました。様々なバックグラウンドを持つ仲間とウエイトトレーニングや練習に励みました。
- 大学時代のクラブや部活動について
- 大学の部活動では◯◯割以上が経験者なため、コーチがいない日は自分たちで練習メニューを考案し、練習に取り組んでいます。前回の試合で見つかった問題点をどうすれば改善できるか、考えながら活動しています。
- 趣味
- 私の趣味は読書です。読書好きな◯◯の影響を受けて好きになりました。読書は不安なことや心配事を忘れて、没頭できるので、僕にとって大切な時間です。そんな魅力に惹かれ、一か月に2、3冊の本を読んでいます。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | プロフェッショナル（運輸）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたが1Day運輸（運転士・駅務）系職場見学会に応募した理由を教えてください。
- 地域を支え、人の移動に安心と快適を届ける現場を、自分の目で見て体感したいと考えたからである。◯◯出身として、北陸新幹線の延伸により地域がつながり活性化していく様子を間近で実感し、交通インフラがもたらす価値の大きさを実感した。貴社は移動を通して生活を支えるのはもちろん地域をつなぎ、地域活性化にも貢献している。その姿勢や思い、理念を深く理解することで自分にできる貢献の形を探していきたい。
- あなたが学生時代にこだわりや強い想いをもって取り組んだことを教えてください。
- ◯◯と連携し、◯◯イベントの企画運営に取り組んだ。◯◯へのインタビューを元に◯◯を企画。私は企画責任者として不良品が集まるリスクを考え、アンケートを元にルールを作成した。また真に価値のあるものを提供したいと考え、この企画が環境負荷の削減にも繋がることを伝えるポスターを作成。その結果◯◯人以上の方が訪れ、継続的に実施される企画へと自らの行動で導くことができた。
- あなたが体験した鉄道等に関する思い出を教えてください。
- 受験当日に不安を抱えながら駅の改札を通ろうとした際に、「受験頑張ってください」というホワイトボードが目に入った。そのメッセージに背中を押されながら、安全に会場まで向かうことができたことを今でも鮮明に覚えている。また修学旅行の際には「行ってらっしゃい」と見送ってくださり、地域の方に見守られているような安心感と温もりを感じた。鉄道は人を運ぶだけでなく、心まで支えているのだと強く感じた思い出である。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
慶應義塾大学・文系
- 客室乗務職の対面イベントへの参加を希望する理由を教えてください。（400字以下）
- 「世の中の人に活力と頑張るきっかけを生み出したい」という想いをCAとして実現したいからだ。 大学2年の留学時、初めての長時間フライトで不安を抱えていた私に、CAの方が弾ける笑顔で「いってらっしゃいませ」と声を掛けてくださった。その瞬間、背中を押され、「人にエネルギーを与えられるCA」への憧れが芽生えた。CAは単なる接客業ではなく、不安を活力に変え、心に希望を灯す存在だ。貴社が掲げる「すべてのひとに優しい空」は、まさに私が目指す世界観である。 私は周囲から「小さなことに気づいてくれて優しい」と評価される。友人が靴紐を結んでいれば自然に待つなど、相手の変化に敏感に行動できる。この強みは、お客様の表情や声色を観察し、ニーズを汲み取る業務に活かせると確信している。 説明会でCAの安全を最優先する責任の重さを理解した。命を守る使命感と仲間やお客様への思いやりを胸に、貴社の現場で挑戦し将来の夢に繋げたい。
4 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職【General（基本コース）】
日本通運
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 志望動機
- 社会や人々の生活を根底から支える物流業界への理解を深めたいと考え、貴社を志望します。私はこれまで、テニスサークルの新歓責任者や個別指導塾の講師リーダーとして、周囲と協力しながら課題を解決することにやりがいを感じてきました。その経験から、目の前の人だけでなく、より多くの人や企業を支える仕事に携わりたいと考えるようになりました。物流は、商品や原材料を必要とする場所へ確実に届けることで、企業活動や人々の日常を支える社会インフラです。中でも貴社は、国内外に広がるネットワークと幅広い物流機能を有し、多様な業界の顧客に対して最適な物流を提案している点に魅力を感じています。単にモノを運ぶのではなく、顧客ごとに異なる課題を捉え、物流全体を設計することで新たな価値を生み出す貴社の仕事を実際に体感したいと考えています。
- インターンシップで学びたいこと
- インターンシップでは、顧客の課題を起点として、最適な物流の仕組みを設計するプロセスを学びたいです。物流は一見すると「モノを運ぶ仕事」ですが、実際には商品の特性や輸送距離、納期、コスト、保管方法など、様々な条件を考慮しながら、多くの関係者を動かす必要がある仕事だと考えています。私はこれまで、テニスサークルや個別指導塾で、相手のニーズを把握し、周囲と協力して課題を解決する経験をしてきました。その経験を物流の課題解決にどのように活かせるのかを実践的に確かめたいです。特に、実際のケースに対してどのように課題を発見し、複数の選択肢から最適な解決策を導き出すのかを学びたいと考えています。また、社員の方々との交流を通じて、現場で必要となる視点や、多様な関係者と信頼関係を築きながら仕事を進める姿勢についても理解を深めたいです。インターンシップを通じて、物流業界で働く具体的なイメージを持ち、自身の強みをどう活かせるか明確にしたいです。
- 学生時代に力を入れていること、性格、特徴等、自己PRをご記入ください
- 私が学生時代に力を入れたことは、◯◯サークルの新入生勧誘です。新入生が参加しやすい雰囲気づくりを目指し、メンバーと協力して勧誘活動を行いました。当初は一部のメンバーに負担が偏り、勧誘方法にもばらつきがありました。そこで、メンバー一人ひとりの意見を聞きながら役割分担を見直し、SNSでの情報発信や新入生との交流機会を増やしました。その結果、前年と比べて女性新入生の加入者数を大きく増やすことができました。この経験から、周囲の意見を取り入れながら課題を見つけ、周囲を巻き込んで行動する力を身につけました。私は、相手の立場に立って考え、周囲と協力しながら目標達成に向けて粘り強く取り組むことを大切にしています。日本通運でも、さまざまな立場の方と信頼関係を築き、チームの一員として主体的に行動していきたいです。
28年卒 | 総合職（WILLコース）
東邦ガス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 学生時代に取り組んだことの中で、特に力を入れたことについてご記入ください（200～300文字程度）
- 接客業のアルバイトにおいて、イベント運営を統括するリーダーとして会場運営の改善に取り組んだ。当初は料理提供の遅れにより進行遅延が生じていたため、原因をスタッフ間の役割や優先順位の認識不足にあると考えた。そこで、進行全体や業務の目的を共有し、経験や適性に応じた役割分担を行うことで、主体的に行動できる環境を整えた。その結果、進行遅延を改善し、円滑な会場運営を実現するとともに、スタッフ同士が主体的に連携する体制を構築した。この経験を通じて、課題の本質を見極め、多様な立場の人を巻き込みながら改善を実現する力を培った。
- 東邦ガスのインターンシップ・ワークショップへ参加したいと思った理由と、参加を通じて達成したい目標（自己成長や学び等）をご記入ください（200～300文字程度）
- 貴社のインターンシップを志望する理由は、エネルギーの安定供給を基盤としながら、お客さまの暮らしや社会課題に対して新たな価値を提供する事業について実践的に学びたいからである。大学での学びを通じて、生活課題は一人ひとり異なり、表面的なニーズだけでは本質を捉えられないことを学んだ。そのため、課題の背景を深く理解し、多様な視点から解決策を考えることの重要性を実感している。本ワークでは、将来の社会や顧客ニーズを予測し、実現可能なソリューションを提案するプロセスを体験したい。また、社員の方々との交流を通じて、地域社会への貢献と新たな価値創造を両立する貴社ならではの考え方や仕事への姿勢を学び、自身の課題解決力をさらに高めたいと考えている。
- ご自身が所属するコミュニティ内に軋轢や衝突が生じた際にどのように対処したか、その時意識したことを交えて記入してください（200～300文字程度）
- 接客業のアルバイトで、経験豊富なスタッフと新人スタッフの間に認識の違いが生じ、連携がうまく取れない場面があった。私は、一方の意見だけで判断すると根本的な解決にはつながらないと考え、それぞれの考えや困りごとを丁寧に聞き取った。その上で、共通の目的である「お客様に安心して楽しんでいただくこと」を改めて共有し、経験に応じた役割分担や声かけの方法を見直した。また、互いに相談しやすい雰囲気づくりを意識し、積極的に意見交換を促した。その結果、スタッフ同士が自然に協力し合う関係が築かれ、チーム全体の連携向上と円滑な運営につながった。この経験を通じて、多様な価値観を尊重しながら対話を重ね、共通の目標へ導くことが、組織で成果を生み出す上で重要であると学んだ。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
中部国際空港
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 趣味、特技
- 高校時代から始めた◯◯。毎日練習に励み、チームとしての団結力を高め、初の全国大会出場を決めた。
- アルバイト
- 遊園地で乗り物の操作やお客様の誘導を担当。スタッフ間の連携不足を改善し、業務効率化に貢献した。
- 当空港に来港経験がある方は、印象に残っている施設やエピソードについて教えてください。
- 海外旅行の際に来港した。多くのショップや飲食店があり、一日中楽しめる場所であると感じた。しかし、短時間しか滞在できず、後悔した記憶がある。中でも印象的だったのは、和風の装飾や忍者などの日本らしさである。日本人としては「帰ってきた」と安心感を覚え、外国人には日本独特の雰囲気が楽しめる空間だと感じた。
27年卒 | 事務
九州電力
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 特にアピールしたい実績があれば教えてください。 （全国大会入賞経験・高難易度の資格取得・特許取得・表彰 等） ※ない方は「なし」とご回答ください。
- 〇〇部で初の全国大会出場を決め、入賞したことである。〇〇で練習時間が制限されるなど困難な状況下ではあったが、この経験から状況に流されず自ら働きかけることで、組織の力を最大化できることを学んだ。
- 今回のKYUDEN仕事体験 2025では、具体的にどんなことを学びたいと思いますか？
- 地域社会の発展に電力がどのように貢献しているのかについて学びたい。〇〇地震では、多くの人々が停電の中で夜を過ごした。私はその様子を目の当たりにし、電気が使えないだけで人とのつながりが絶たれ、地域が孤立する現実に衝撃を受けた。電力は単なるインフラではなく、人々の安心やつながりを守る基盤であると痛感した。この経験を通して、電力の安定供給と都市開発を通じて地域の活力と安心を生み出す事業に興味を抱いた。貴社はエネルギーを活用しながら、安定供給と地域課題の解決を両立させている。このように地域と共に価値を生む独自の都市開発のプロセスを学び、暮らしを支えるだけにとどまらない仕事を深く理解したい。
- あなたがこれまでの人生で、最も熱意を持ってチャレンジしたことは何ですか？ 苦労した点や工夫した点など、具体的に教えてください。（
- 〇〇の課題解決を目的とした〇〇に挑戦したことである。まず〇〇へインタビューを行い、〇〇を企画。私は企画責任者として、不良品のみが集まるリスクを考え、約200人にアンケートを実施しルールを作成した。さらに十分に参加者が集まらない場合も想定し、〇〇が環境負荷の削減にも繋がることを伝える情報発信にも力を入れた。その結果300人以上の方が訪れ、継続的に実施される企画へと導いた。この経験から相手の声に耳を傾け、ニーズを捉えた上で柔軟に行動する力を身につけた。この力は多様な利害関係者の声に寄り添い、更なる価値の提供やサービスの向上に活かせると考える。
27年卒 | 業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- サークルの出店リーダーとして、30名の仲間と共に学園祭で◯◯を◯◯個を販売目標に掲げ、実現した経験だ。飲食出店は初挑戦で、当初は「何をすれば目標達成できるのか分からない」という声が多く、仲間の主体性が欠けていた。責任を感じた私はまず必要なタスクを整理して協力を呼びかけたが、反応は消極的。そこで改めて、目標設定理由や「お客様に笑顔を届けたい」というビジョンを全体で共有し、仲間の意識を統一。さらに一人一人と10分対話し、個々の活動希望に合わせた役割を設定。全員が納得感を持ち主体性が芽生えた結果、当日は◯時間で◯◯個を完売。この経験から個々の価値観を尊重しつつ協働する重要性を学んだ。
- インターンシップへ参加したい理由を教えてください。（200文字以上300文字以下）
- 貴社の多様な業務を通じて、人々の移動がもたらす笑顔や喜びをどのように企画や業務で最大化できるかを学びたい。◯◯への留学では、貴社の飛行機で渡航し、外国の人と話す中で自分にはない視点に触れ、自分の強みや自分らしさに新たに気づくことで自己成長できた経験から、移動を通じた人との出会いの大切さを実感した。貴社は航空事業を通じて人の出会いを直接後押しできる点に魅力を感じている。また、学園祭出店リーダー経験で培った、相手の立場を尊重し対応する力を活かし、インターンでは業務体験を通じて航空事業・新規事業の理解を深め、より多くの人の出会いや体験に寄り添いながら笑顔を生み出す力を身につけたい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
28年卒 | 総合職
JR東日本（東日本旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- ある部署に配属され、最終日に成長戦略を同じチームの学生と2人で考え、社員の前で発表する課題に取り組みました。最終的には、鉄道の自動運転実証を土台に、新型のモビリティを実用化していくような提案にまとめました。
- ワークの具体的な手順
- 初日に会社概要などの説明を受けた後、現地視察、駅の見学、データ分析の体験、講義を通じて理解を深めました。並行して先輩社員との1on1に近い意見交換の機会が複数回設けられ、最終日に向けて施策を練り上げ、報告会で発表しました。
- インターンの感想・注意した点
- 配属人数が2名と少なかったため、社員の方一人ひとりから直接業務内容やキャリアについて話を伺える、非常に密度の濃い5日間でした。一方で、最終発表に向けた施策検討の時間は限られており、現地視察や社員との対話で得た学びを、限られた時間でどう論理的な提案に落とし込むかに苦労しました。既存の実証実験やデータを踏まえた上で仮説を組み立てる経験は、選考にとどまらず今後にも活きる学びだったと感じています。
28年卒 | 総合職
JR東日本（東日本旅客鉄道）
面接 インターンシップ選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- AI
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン
- 質問内容
- 最初にJR東日本を志望する理由、何をインターンで学びたいかがきかれ、その後、エントリーシートに記載の「【自己PR】あなたの強みやこれまでに力を入れて取り組んできたことについて、具体的に記載してください。」についての深掘り質問がきた。
28年卒 | 総合職
JR東日本（東日本旅客鉄道）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）
- 対策方法
- SPIの青本を1、2周したのち、いろいろな企業で形式になれる。
27年卒 | プロフェッショナル（技術）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- ワークの課題説明→会社説明→設備見学、業務理解→昼食→座談会→ワーク 課題は「未来における電気系統の仕組み」であったと思う。現状はメンテナンス面で課題があるが、鉄道の安全確保は必須である。両方の側面を考慮しながら新しいアイデアを出していく必要があった。
- ワークの具体的な手順
- グループのメンバーと話すほか、社員の方のアドバイスを聞くことができる。パワーポイントにまとめながら、最後に代表者が発表。
- インターンの感想・注意した点
- 電気系に対する知識があまり多くないため、設備見学の際は詳細な単語、仕組みについてしっかり理解できるようにメモなどをしていた。またワークの時間が短いため、現状どのような課題がありそうか考えながら聞いていた。
27年卒 | 技術
九州電力
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 能力検査（言語・非言語）、性格検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 能力検査：約35分（言語・非言語合わせて）、性格検査：約30分
- 対策方法
- spi対策の参考書を1、2周解いた。間違いが多いところは2周目を行った。
27年卒 | 技術
九州電力
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 午前中に業務内容についての説明があり、午後から1チーム4,5人に分かれてグループワークを行いました。個人で課題を調査し、それについての解決策を班で議論しながらまとめ、他の班に向けてプレゼンを行うということをしました。
- ワークの具体的な手順
- 各自で地域の課題について調査し、チーム内で共有、班で取り組むテーマを決定し、議論しながらアイデアを出し合いました。
- インターンの感想・注意した点
- 他人の意見を否定せずに、議論すること、実現性より少し飛躍していても興味深いと思ってもらえるアイデアを出すことを意識していました。また、九州電力という会社の強みも理解したうえでのアイデアなどが出せると強いと感じました。
27年卒 | 事務系
出光興産
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- AI
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 指定されたURLに入室。終了後退出
- 質問内容
- ■質問 高い目標を掲げて取り組んだ経験、チームで取り組んだ経験 ■回答 塾講師のアルバイトの経験と、テニスサークルでの経験を話した。どちらも設定した目標と、自分が考えて取り組んだこと、その結果を簡潔に話した。
27年卒 | 事務系
出光興産
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 通常通り
- 対策方法
- 他社の選考も多く受けて、WEBテストに慣れることをして対策。
27年卒 | 事務系
出光興産
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 会社の説明があったのち、自己分析ワークでグループメンバーと仲良くなる機会があった。その後、社員座談会や、特約販売店に関するグループワーク、発表会を行い、懇親会で、社員や学生とさまざまな話をすることができた
- ワークの具体的な手順
- 前提を確認し、それぞれの意見を出し合いまとめていった
- インターンの感想・注意した点
- 1日でやる内容にしては、かなり多くのワークだったり、社員の方々と話す機会があり、1日を通して集中して参加することが大変だった。また、大企業ということもあり、参加学生は優秀な方ばかりで、グループメンバーに迷惑をかけないようにすることに個人的には苦労した。
27年卒 | 事務系
四国電力
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・性格検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語・非言語・性格合わせて約60分（一般的なWEBテストと同様の標準的な問題数と制限時間構成）
- 対策方法
- 青本の参考書を繰り返し解き、出題パターンの把握と解答スピードの向上に努めた。苦手分野を中心に復習を重ね、本番で焦らず解けるよう準備した。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。