東京地下鉄の内定者レポート（採用大学・学歴・倍率・就職難易度）一覧

承諾/辞退理由の詳細

給与面で他と比較した。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

エキスパート職（肩書きは不明）

会場到着から選考終了までの流れ

到着後に別室で面接を行なうか、健康診断を行うかに別れてそれぞれを終了後試験を行う。

質問内容

・簡単な自己紹介 ・趣味について ・入社後何をしたいか ・人生で挫折した、大変だった経験はなにか ・希望の部署に配属されない可能性があるが大丈夫か ・勤務形態や服装の規定についての問題は無いか ・内定が出たら弊社にくるか

試験科目

クレペリン検査 専門試験

各科目の問題数と制限時間

それぞれ1時間ほどの所要時間がある。

対策方法

専門科目の復習、鉄道会社ならではのクレペリン検査がどのようなものか理解する必要がある。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

動画のため分からない

会場到着から選考終了までの流れ

動画のため準備が出来たら与えられた設問を確認し、始める。

質問内容

・大学、名前、アルバイトやサークルなど学外での生活など簡単な自己紹介、その他にも希望職種を伝える ・弊社で働く上で大切にするべきだと思うことは何か。 ・鉄道会社が数多くある中で弊社を希望する理由は何か。

自己PRを教えてください。

私は学業とサークル活動の両立を実現してきました。学業ではお互いに教えあうなどの効率的な勉強方法を模索し、◯◯◯◯◯の成績を維持しています。サークル活動では、スポーツサークルの会長として全ての人が楽しめるようなをイベントを作ることの難しさ実感しました。その後、◯◯◯◯と連携して◯◯◯◯◯や◯◯◯、◯◯◯◯などに関する企画書を...

東京メトロのエキスパート職として長く働き続けるために必要なこと。

貴社のエキスパート職で長く働き続けるためには、鉄道業界に対する深い情熱と専門知識を持つことが必要です。業務に対する強い興味があれば、日々の業務にやりがいを見出しやすく、長期にわたってモチベーションを維持することができます。また、鉄道業界は技術革新が進む分野であるため、常に新しい知識や技術を学び、変化に適応するという姿勢が求...

東京を走らせる力とはなにか

「東京を走らせる力」とは、高水準な鉄道技術により安全で利便性の高い地下鉄を提供するだけでなく、鉄道事業を進化させる力だと考えます。そのためには、◯◯◯◯◯◯における◯◯◯の変化や社会の在り方を考え、◯◯◯◯や◯◯◯◯◯の活用、◯◯◯◯などの新技術に適応し、今だけでなく、将来にわたる安心の提供を目指す必要があります。また、こ...

試験科目

クレペリン検査をしました。

各科目の問題数と制限時間

特になし

対策方法

特に対策することはありません。無駄に対策するとバレるらしいので何もせずに行く方がいいと思います。

承諾/辞退理由の詳細

同じ東京で内定をいただいていた他社よりも給与が低く、働き方も他社が良かったため。 また、内々定承諾の条件として選考中・内定の企業の辞退を迫られたため。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

わからないが、ベテランの方

会場到着から選考終了までの流れ

10〜20人くらいが控え室に集められ、そこから面接と健康診断を行い、適性検査を行った。すべてが終了してから帰宅用のバスを手配してくれる。

質問内容

なぜ東京メトロを選んだのか。 なぜ東京メトロに興味を持ったのか。 路線図は覚えられそうか。 学生時代にチームで活動した経験。 チームの中でどのような役割か。 学生時代に力を入れて取り組んだこと。 決断力はある方か。 泊まり勤務などがあるが大丈夫か。 逆質問

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

録画面接のためなし。

会場到着から選考終了までの流れ

自分で動画を撮影し、専用サイトへアップロードする。

質問内容

・お名前、学校名、応募職種（運輸・車両・電気・土木・建築）をお答えください。 ・数ある鉄道会社の中から、東京メトロを選んだ理由を3つお答えください。それぞれ理由を添えてください。※1分程度で回答してください。 ・入社後、応募した職種の中で取り組みたいことを教えてください。※1分程度で回答してください。

試験科目

言語・非言語・性格

各科目の問題数と制限時間

ほかと同じだと思います。

対策方法

他社と同じように本、やウェブなどを使って対策すればいいと思います。

ご自身が入社することによって、東京メトロはどう変わると思いますか。今までの経験に基づいてお答えください。（400文字以下）

私が入社することで、駅などの環境がより整備され、“笑顔の絶えない愛される地下鉄”を実現できます。私は洞察力に優れていることが強みであり、小さい頃から周りの人の笑顔を見ることが好きで、周囲を観察し、人の役に立つ行動をすることで、人を支える役割を担いました。塾のアルバイトでは、備品がなくなればすぐに準備や発注を行ったり、◯◯◯...

各質問項目で注意した点

エントリーシートでは志望動機などを書く欄はなかったため、自分の強みをエピソードを交えながら印象に残るように書いた。

参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

なし

会場到着から選考終了までの流れ

自宅で動画を撮影し、ESとほぼ同時期にアップロードする形で提出しました。自分の環境で撮影しアップロードする形式なので、取り直しは何回でも可能です。

質問内容

■質問 あなたの強みと東京メトロで取り組みたいことは何ですか。 ■回答 強みは継続的な努力です。とずばり端的に答えた。その後、どんな努力をしてきたのか実体験を述べた。また、取り組みたいこととして、大学で勉強してきた学問を活かし、顧客体験を向上させたいと端的に述べた。その後具体的に補足する形で回答し、結論ファーストを心がけた。

試験科目

言語・非言語・性格

各科目の問題数と制限時間

言語・非言語・性格がそれぞれ20分程度であったと記憶している。

対策方法

一次面接と二次面接の間に再度テストがあり、正直どんな問題が出るかわからなかったので、特別なことはしていない。ただ、受けてみた感想としては、一般的なテスト対策で十分である。

承諾/辞退理由の詳細

内定承諾のための期間が短く、十分に熟考する時間が取れませんでした。将来のキャリアを慎重に考えるためには、もう少し時間が必要だと感じました。

採用人数・倍率

5人以内。5倍以上。

内定者の採用大学・学歴

内定者と交わる機会がなかったので、まったくわかりません。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員クラス

会場到着から選考終了までの流れ

エレベーターを上がり、控室に案内される。控室には人事担当者が2人いる。選考状況などを少しお話しした後に、面接の部屋に移動する。面接終了後は、控室には戻らずそのまま帰宅する。

質問内容

■質問 自己紹介とこれまでの経験について教えてください。 ■回答 私は大学でデータサイエンスを専攻しており、◯◯の売上向上施策やダイレクトメールコスト削減プロジェクトなど、デジタル技術を活用したデータ分析と機械学習の経験があります。具体的には、販売データを分析して商品の配置やセール期間の最適化を提案し、前年比2倍の売上増を...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手社員と中堅社員

会場到着から選考終了までの流れ

5〜10分前に接続し、面接し、退室する。

質問内容

■質問 東京メトロを志望する理由を教えてください。 ■回答 東京メトロを志望する理由は、都市の交通インフラとして社会に大きな影響を与える点に魅力を感じたからです。私は、データサイエンスの知識と技術を活用して、貴社が持つ豊富な移動データを分析し、顧客満足度の向上や運営効率の改善に貢献したいと考えています。また、都市交通の課題...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手社員

会場到着から選考終了までの流れ

5〜10分前に接続し、面接を行い、退室する。

質問内容

■質問 学生時代に最も力を入れたことは何ですか。 ■回答 学生時代に最も力を入れたのは、データ分析プロジェクトです。具体的には、◯◯売場の売上向上施策の提案に取り組みました。販売データを詳細に分析し、セール期間中に他店舗で売上が伸びる商品が対象店舗では伸び悩んでいることを発見しました。この洞察に基づき、当該商品の配置場所と...

試験科目

言語・非言語

各科目の問題数と制限時間

1時間程度で終わったと記憶している。

対策方法

SPIの参考書を使って勉強しました。他の企業で何度か実践経験を積んだりした。

デジタル技術を活用した研究や開発等の経験について、簡潔にご記入ください。（箇条書きでも構いません。）

データ分析／売場の売上向上施策の提案：販売データを分析し、セール期間中に他店舗で売上が伸びる商品が対象店舗では伸び悩んでいる商品を発見。この洞察に基づき、当該商品の配置場所とセール期間の最適化を提案し、前年比2倍の売上増を実現しました。 機械学習／ダイレクトメールの送付コストの削減：契約者データを分析し、機械学習を用いて、...

あなたが東京メトロに伝えたいことは何ですか。

私が目指すのは、顧客一人ひとりのニーズに応じたサービス提供を通じて、お客様の生活を豊かにし、貴社の売上向上に貢献することです。これを達成するために、私は貴社の保有する豊富な移動データを活用したいと考えています。データ活用により、混雑緩和施策の実施や乗り換えの利便性向上など、具体的な解決策を提供することで、お客様が快適に移動...

各質問項目で注意した点

エピソードを具体的に書くことを心がけた。頑張ってきたことを書くだけではなく、その時の動機や、プロセスを詳細に書いた。

承諾/辞退理由の詳細

東京での生活を強いられるにも関わらず、初任給が低く家賃補助もなかったため。

採用人数・倍率

内定を辞退したため不明

内定者の採用大学・学歴

内定を辞退したため不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長とあと二人は不明

会場到着から選考終了までの流れ

本社に到着後一旦控室に通され人事の方とお話をする。その後時間になると面接室に案内され面接が開始する。

質問内容

・志望動機 ・入社したらやりたいこと ・建設と保守のどちらをやりたいか ・自分の強みと弱み ・学生時代に頑張ったこと ・どのようなサークルに入っていたのか ・サークルでの役職とその仕事内容について ・逆質問

試験科目

クレペリン検査と健康診断

各科目の問題数と制限時間

クレペリン検査：1時間

対策方法

特に対策はしていない。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事と土木系社員

会場到着から選考終了までの流れ

リンクから接続して開始

質問内容

・志望動機 ・JR東日本も新技術の導入など新しいことを取り入れる姿勢があるが何が違うのか(東京メトロの新しいことに積極的に取り組む姿勢が魅力的だと話したため) ・地方の鉄道網も重要だと思うが、なぜ都市部で人を運ぶことに魅力を感じているのか

インターンシップの経験(箇条書き可)(300字以内)

阪神高速道路、首都高速道路、JR西日本など交通インフラ業界を中心に参加した。

資格・ボランティア活動・アルバイト等について(箇条書き可)(300字以内)

大学2年生の冬にTOEIC○○点を取得し、大学4年生時には技術士一次試験(建設部門)に合格した。また、大学3年生から1年半ほどボランティア活動に参加した。アルバイトでは○○を行う仕事を経験した。

あなたが東京メトロに伝えたいことは何か(300字以内)

私は交通インフラの災害対策に携わることで、人々の生活を基盤から支えたいと思い、貴社を強く希望する。災害で鉄道網が寸断し当たり前の生活が奪われた経験から、私達の生活における鉄道の重要性を体感し、人々の当たり前を守る仕事がしたいと考えた。貴社は、東京の都心部を網羅する形で路線を張り巡らせており、輸送に付随して日本の経済活動も支...

承諾/辞退理由の詳細

早期選考の案内が来て面接練習に参加したため。自分自身としてはIT業界と鉄道業界を目指しているがIT業界の方が志望度が高いため。

採用人数・倍率

分からないが自分の時は最終面接のときに運輸、電気、車両、土木合わせて30名ほどおり、それが4日程あったので早期選考では合計で約120名ほど取るのではないかと感じた。

内定者の採用大学・学歴

分からないが自分自身偏差値50を切るような大学なので学歴フィルターなどは無いと感じる。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員

会場到着から選考終了までの流れ

荷物を控室に置き、手ぶらで面接室の前に立たされる。それぞれ職種の就活生が面接室の前に立たされたら自分のタイミングで入っていく

質問内容

自己紹介 チームで活動した経験 その時に自分はどのような役割か その時に他の人とぶつかった経験 志望動機 他の鉄道会社とどこが違うのか 夜勤があるが大丈夫か なぜ情報系の学部にいるのに電気職種を選んだのか（自分の場合）

試験科目

自分は電機職種だったので電気系の問題と少し漢字の読み書きなどの一般常識の問題も出た。

各科目の問題数と制限時間

問題数は専門的なのが20問ほど、簡単な一般常識が10問ほどであった。

対策方法

電機、車両、土木とそれぞれの職種で試験が分けられていたので受ける職種のことを学んでると解きやすいと感じる。

試験科目

クレペリン検査

各科目の問題数と制限時間

前の数字と次の数字を足してその数の1桁目を下に書く集中力を確認するテスト

対策方法

特に対策しようがないと思われる。自分は何もしなかった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

録画面接なのでなし

会場到着から選考終了までの流れ

マイページから録画面接のページに行き開始

質問内容

エキスパート職社員に求められる「東京を走らせる力」とは、どんな力だとお考えですか。 長く働き続けるために必要なこと メトロを選んだ3つの理由 以上の3つが録画面接で聞かれた内容でそれぞれ1分前後で答えるという内容であった。

東京メトロのエキスパート職社員に求められる「東京を走らせる力」とは、どんな力だとお考えですか。

私が考える「東京を走らせる力」は技術的な専門知識とスキル,そして安全意識の徹底だと考えています。理由としては、鉄道運営において複雑で高度な技術が必要であると共に、システムのメンテナンスや改善、安全性の確保など、専門的な知識とスキルを持っていることが求められると私は考えているためです。また、安全面ではホームドアの設置や非常用...

自己PRをご入力ください。

私の強みは協調性とリーダーシップです。私はアルバイトのイベントスタッフとして様々な職場で働いてきました。スポーツの試合会場やワクチン接種会場など、その時々で現場も仕事も変わるため、初めて会う人と仕事をする機会が多い環境です。しかし、私は経験と柔軟性があるためリーダーを任されることが多く、大学二年生の時に◯◯◯の試合です◯◯...

東京メトロのエキスパート職として長く働き続けるために必要なこと

私は御社で長く働き続けるには人間関係の構築と経験から学んだことを次に生かすことにおいて努力が必要になると考えています。エキスパート職として工事や保守管理を進めていくうえで1人だけで何か業務を遂行することは無く多くの人数でチームとして仕事をする機会が多いと思います。そこで仕事をするうえで、スムーズな業務をするためにも人間関係...