大阪市高速電気軌道の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

大学生の頃から大阪の街を訪れる機会が多く、大阪メトロを利用する中で、地域と密接に関わるインフラの重要性を実感しました。都市交通を支える仕事に携わりたいという思いから、次第に強い関心を持つようになりました。また、再開発や技術革新に取り組む姿勢にも惹かれました。

志望動機

地域貢献度の高さ、安定性、成長性、そして自分の強みが活かせるかを重視して企業選びを行いました。他には、関西を中心に事業展開する鉄道会社やインフラ関連企業（例：阪急阪神ホールディングス、近鉄グループ、大阪ガスなど）を受けていました。

志望動機のきっかけ

大学生の頃から大阪の街を訪れる機会が多く、大阪メトロを利用する中で、地域と密接に関わるインフラの重要性を実感しました。都市交通を支える仕事に携わりたいという思いから、次第に強い関心を持つようになりました。また、再開発や技術革新に取り組む姿勢にも惹かれました。

志望動機

地域貢献度の高さ、安定性、成長性、そして自分の強みが活かせるかを重視して企業選びを行いました。他には、関西を中心に事業展開する鉄道会社やインフラ関連企業（例：阪急阪神ホールディングス、近鉄グループ、大阪ガスなど）を受けていました。

志望動機のきっかけ

業界研究の中で

志望動機

入社したい企業かどうかで基本的には選びました。インフラ業界のインターンは割と通過しにくかったので、他には金融や不動産、メーカーなど幅広く受けるようにしており、その中から本選考でも受けたい会社を絞り込みました。

志望動機のきっかけ

今までに通学に使用していたこと

志望動機

インターンを選んだ基準としては、インフラ企業もしくはメーカーであること、関西に拠点があること、電気や機械の専門性が活かせること、の3点です。他に受けていた企業としては、大阪ガス・関西電力・川崎重工業などがあります。

志望動機のきっかけ

企業のマイページを登録していたため。

志望動機

建築の立場からまちづくりをすることができる企業を幅広くみていたため、電鉄を視野に入れていた。他には、ゼネコンや組織設計の都市開発や都市計画の部門、デベロッパーやまちづくりコンサルなどのインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

マイページ

志望動機

冬以降は就活軸を満たす企業のインターンシップを選択していました。具体的には、インフラ業界のインターンシップに参加していました。他のインターンシップとしては、他の私鉄インターンシップやガス、電気、通信業界などに参加しました。

志望動機のきっかけ

関西の鉄道会社であったから。

志望動機

関西の鉄道会社で働きたい思いが強く、鉄道を通して人々の生活を豊かにしたいと思っていた。貴社は、大阪を一体とする鉄道網を保有しており、人々の需要が高い鉄道会社であると思ったから選んだ。他にも関西の私鉄中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

就職サイト

志望動機

インターンを選んだ基準は、関西を代表する鉄道インフラであるから。また、大学の先輩が就職していたから。 他に受けたインターンは、同じく関西の鉄道インフラ会社。加えて、街づくりに興味があったため、不動産会社も数社受けていた。

志望動機のきっかけ

大阪市で広く展開している鉄道会社であり、今後のライフプランが立てやすく、安定しているため興味を持った。

志望動機

環境問題の解決や脱炭素化、IT化に関心があったため、スマートシティの推進を行う鉄道業界に興味があった。特に、自動運転を行うオンデマンドバスや、万博、IR開業を通して発展する可能性のある大阪周辺の鉄道会社を受けていた。

志望動機のきっかけ

大阪万博とコミットしており良い企業であると感じたから。

志望動機

関西で働ける可能性が高く尚且つ安定しており給料が高い会社が良いと感じた。また自分の専門が活かせるかどうかも重視して企業選びを行なった。他に受けたところは鉄道会社やメーカーなど専門を活かせる領域で幅広く。

志望動機のきっかけ

よく地下鉄を利用していたため。

志望動機

関西のインフラ業界（鉄道、エネルギーなど）を中心に見ており、各企業の業務内容や事業について詳しく学ぶことができるかを重視していた。 他の鉄道会社のインターンにもエントリー・参加した。その中で、各鉄道会社の沿線の特徴や事業の強みといった差別化ポイントを探った。

志望動機のきっかけ

関西圏で働ける企業の一つとして、興味を持ちました。

志望動機

関西で働けるかどうかを基準にしていました。大阪メトロは大阪市内での勤務がほとんどなので、興味を持ち、選考を受けました。また他にも関西で働けるインフラ、公務員を複数受けていました。練習のため、大手メーカーも受けました。

志望動機のきっかけ

インフラの企業を中心に見ていた。その中でも、関西の企業を探していたことがきっかけである。

志望動機

生活に間接的に関わりがあり、縁の下の力持ちとして、社会に貢献できる企業であることを基準に企業を探していた。また、それらの企業の中でも関西では働くことができる企業を探し、結果としてインフラ業界の企業を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

元々利用していた。

志望動機

toBメーカーやインフラ業界に一番興味を持っていたので、それに該当する色々な会社のインターンシップに応募をしていました。他には、ガスや高速道路に加えて、toBメーカーだと化学や非鉄、鉄鋼業界などのインターンシップにも応募・参加していました。

志望動機のきっかけ

地元が関西ということもあり、もともと知っていたから。

志望動機

応募した時は化学メーカー、飲料食品メーカー、インフラなど、幅広く業界をみていたため、業界研究の一環として建築系のインターンにも興味があり、応募した。勤務地がほとんど関西ということもあり、興味があった。

志望動機のきっかけ

利用したことがあったから

志望動機

人々の生活に関わりたい、支えたいという思いからそういった事業に関わることが出来るインフラ業界のインターンに参加していた。また、他には不動産業界や建設コンサルタント業界などのインターンシップに参加していた。

志望動機のきっかけ

利用したことがあったから。

志望動機

社会基盤を支えられるような職に就きたいという思いからインターンシップを選んでいました。鉄道業界の他には電力・ガス業界、デベロッパーなどを受けていました。特に居住地域にこだわりはなかったので、地域は絞らずに受けていました。

志望動機のきっかけ

大学の友人の紹介

志望動機

業界地図で気になる業界を選び、そこでその中で関西勤務のものを選んでいた。 理由としては自分のしたいことが何なのか明確になっておらずインターンシップを通じて興味が本当にあるのか、どんなことに興味をもてるのかを確かめたかったから。他にもメーカーや飲食と幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

普段から利用している。

志望動機

普段利用しているなかで、面として路線を張り巡らせ、大阪活性化に向けてさまざまな取り組みをしているところに魅かれた。また、鉄道系全般は受けてみたいと考えていた。他に受けたインターンは私鉄とJR合わせて5社。

志望動機のきっかけ

普段から利用していること

志望動機

・対面で開催される。 ・私の将来やりたいことである、「駅」を対象とした業務を実際に体験できる。 ・社員の方々、他の就活生と交流できる機会が多くあり、その後の選考に関わるかどうか。 ・フィードバックなどを通じて成長できるかどうか。

志望動機のきっかけ

関西の主要都市大阪で鉄道事業を行い、輸送という点で地域に貢献している点

志望動機

地元関西で就職できるか。幼少期からの夢である「鉄道の運転士」をこの仕事で実現できるか。自分の仕事によって直接人から感謝されることがある仕事であるか。10年後も地域社会から必要とされている見込みがあるか。

志望動機のきっかけ

小学生の時に今里筋線の試乗会に行ったこと 就職活動をする上でよく大阪メトロを利用するようになったこと

志望動機

「世の中の当たり前を支える」、「自分たちの仕事で社会を動かす」を軸に就職活動を進めていた。その中で特に交通インフラ、更に自らの手で人々の暮らしを支えることのできる鉄道会社を中心に選んだ。他には関西の私鉄（阪急電鉄、南海、近鉄など）とJR（本州3社）を受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を受けていたから。

志望動機

エンドユーザーの顔が見られるリアルの場があることを大切に就職活動を行っていた。鉄道事業以外にもリテールや不動産など様々な事業に携われることから鉄道業界を第一志望としており、他には百貨店やSC業界を見ていた。

志望動機のきっかけ

よく使う鉄道だった

志望動機

挑戦的な企業を選んで、インターンを選んでいました。最初は、食品業界を見ていたのですが、社員の方が安定志向な方が多く、他の業界も探していたところ、鉄道業界と出会いました。最初は、インフラ系の方が安定志向だと思っていたので、眼中に入れていませんでしたが、思ったより緒戦的な企業が多く、興味を持ちました。

志望動機のきっかけ

元々西日本にゆかりがあり、私自身が西日本を支えるインフラ企業を中心に就活活動を行なっていたことから、この企業を見つけた。

志望動機

・西日本のインフラ企業 ・影響力の大きい企業 ・知名度の高い企業 ・説明会がわかりやすかった企業 ・自分が行きたいと直感で感じた企業 他に受けていた企業は、関西電力や大阪ガス、また阪急阪神ホールディングスや京阪ホールディングス、NTT西日本など。

志望動機のきっかけ

関西のインフラを見ていく中で、かつて国営だった企業だと知り、興味を持った。

志望動機

◯◯◯◯地を舞台に自身の働きが関西の身近な顧客に安定的な生活につながることを実感したいという基準で関西のインフラ業界を受けていた。他には関西電力や阪急阪神ホールディングスなどの企業のインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

説明会

志望動機

自分の就活の軸に合っているかどうかで選びました。また、比較的短期間のインターンシップだったので、特に抵抗なく申し込みました。他のインターンシップとしては、他の関西のインフラ企業を中心に受けていました。

志望動機のきっかけ

鉄道インフラに注目していたため

志望動機

鉄道への知識が既にあり、書類のみの選考でコスパが良いため本インターンを受けた. 生活に必用不可欠かつ少数精鋭の環境で働きたいという思いがあったため、参加した他社インターンはインフラの鉄道、エネルギー、海運を中心に受けた.

志望動機のきっかけ

夏に開催されたインターンシップ

志望動機

「チームで協働して人々の生活を豊かにできるか」「提供するモノやサービスの質や価値を磨き上げる風土があるか」という就活の軸を持って就職活動をしていた。全国の鉄道会社やIT業の会社も同時に選考を受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道企業を中心に選考を受けていた。インターンシップに参加したため。

志望動機

発注者の立場から建築に携われるという点と、中長期的な視点で沿線のまちづくりに携われる点を就活の軸として企業選びをしていた。他は、関西私鉄の技術系総合職とJR各社（JR東日本、JR東海、JR西日本）を受けていた。

志望動機のきっかけ

説明会

志望動機

業界や企業、業務内容について理解できるかを重視していた。また、それらを重視するにあたり、社員の方々との交流の時間が設けられていることも基準として重視していた。他のインターンでは、インフラ業界に限らず、幅広い業界を受けていた。

志望動機のきっかけ

関西の鉄道会社を志望していたため。

志望動機

多様な事業に携わりたいと考えていたため、主に鉄道会社を中心に選考を受けていました。本企業の鉄道は大阪市を網羅的に走っている点で、多くの人に貢献できる点、夢洲方面での開発に魅力を感じて選考を受けました。

志望動機のきっかけ

地下鉄を利用していたので知っていた。

志望動機

社会的影響の大きいインフラ企業の中で、お客さまとの距離が近いという点と自らの専攻を活かせる点、大阪が拠点という点で選んだ。他にインフラ系企業では、他の鉄道会社や空港などのインフラ管理会社等を受けていた。

志望動機のきっかけ

顔認証改札のニュースを見て知った。

志望動機

【基準】 都市交通に関する様々なジャンルの仕事に取り組むことができるかどうか。 最新の技術、新しいことに対する感度が高いこと。 様々なことにチャレンジできる環境があること。 【他の企業】 鉄道業界・IT業界

志望動機のきっかけ

民営化したこと、顔認証改札のことなどをネットニュースで知った。

志望動機

私は、多くの人々の都市の内外での移動を快適にしたいという思いから、鉄道業界、IT業界を中心に見ていました。「自らの手で人の流れを作れるか」という点は意識していました。他には、人々の生活の支えとなる電力・通信業界なども様子見してました。

志望動機のきっかけ

日常的にOsakaMetroを使っていたので、日常生活で知りました。

志望動機

インターンシップの選別基準は、「業務内容を体験したいか」また「自分のレベルがこの企業に合っているのか確かめたいか」の2点です。 他にインターンシップを受けていた企業は、阪急阪神HD、京阪HD、南海電鉄等です。

志望動機のきっかけ

もともと交通局時代から地下鉄を利用していたので知っていた。

志望動機

社会的影響の大きいインフラ企業の中でもお客さまとの距離が近いという点と自らの専攻を活かせる点、関西地域という点で選んだ。他にインフラ系企業では、他の鉄道会社や空港などのインフラ管理会社等を受けていた。

志望動機のきっかけ

日常的に利用する公共交通機関だったから。

志望動機

1dayのインターンシップはほとんどが会社説明で終わってしまう為、2日以上のインターンシップかどうかで選んだ。また、実際の職場に行って業務を体験できるかどうかを重視して選んだ。他は、JRや私鉄のものを受けた。

志望動機のきっかけ

顔認証改札のニュースを見て知った。

志望動機

【基準】 都市交通に関する様々なジャンルの仕事に取り組むことができるかどうか。 最新の技術、新しいことに対する感度が高いこと。 様々なことにチャレンジできる環境があること。 【他の企業】 鉄道業界・IT業界

志望動機のきっかけ

民営化したこと、顔認証改札のことなどをネットニュースで知った。

志望動機

私は、多くの人々の都市の内外での移動を快適にしたいという思いから、鉄道業界、IT業界を中心に見ていました。「自らの手で人の流れを作れるか」という点は意識していました。他には、人々の生活の支えとなる電力・通信業界なども様子見してました。

志望動機のきっかけ

日常生活で利用しているため

志望動機

メーカー志望だが、本選考が始まる前にメーカー以外の業種も見ておきたいと考えたため、インターンシップに参加しようと考えた。大阪市高速電気軌道以外のインターンシップは化学メーカーや自動車メーカーなどが大半

志望動機のきっかけ

夏のインターンシップに参加したこと。

志望動機

関西のインフラ志望だったこと・選考がエントリーシートのみで敷居が高くなかったことからこの会社のインターンを選んだ。他には関東の私鉄会社や、関西のエネルギー系のインフラ会社・不動産会社のインターンも受けていた。

志望動機のきっかけ

リクナビ

志望動機

研究が好きではなかったので、研究内容と関係が薄い、鉄道をはじめとするインフラ企業に興味を持ち、選考に有利になるかもしれないと考え選びました。 他には、同業他社や高速道路、電気・機械メーカーのインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

インフラという事から、普段から利用していた。

志望動機

鉄道業界のインターンシップを探しており、その結果見つけた事から、選考を受ける上で参考になればと思い、参加したいと思った。大阪メトロの他には、他の関西の私鉄やバス会社、航空会社のインターンシップを受験した。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

関西のインフラ志望だったこと・選考がエントリーシートのみで敷居が高くなかったことからこの会社のインターンを選んだ。他には関東の私鉄会社や、関西のエネルギー系のインフラ会社・不動産会社のインターンも受けていた。