日産車体の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

承諾/辞退理由の詳細

やっていることは親会社と差別化できてはいるが、結局は子会社なので将来が不安。また、親会社の経営にも不安があるため。

採用人数・倍率

わからない。

内定者の採用大学・学歴

わからない。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1名、技術系2名

会場到着から選考終了までの流れ

15分前までに会場到着→待機室で待機→入室→退出→交通費の清算など

質問内容

一次面接と同様にESに沿った質問と深堀、現在の研究内容について、チームで取り組んだ経験やその時の自身の行動について深堀があった。 自動車メーカーはチームワークも大切なので、自身が企業の雰囲気にマッチしていることが伝わるように意識して答えた。

試験科目

性格

各科目の問題数と制限時間

性格20分

対策方法

特に対策する必要はありませんがSPIとは異なった形式でバウムテストなどが出題されることを頭に入れておくといいと思います。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1名、技術系2名

会場到着から選考終了までの流れ

指定時間に入室→面接開始→退出

質問内容

基本的にはESに沿って志望動機や学チカなどについて聞かれる. それに加えてこの会社や車に興味を持った理由や、どういう考えでその時にそのように行動したのかなど深堀をされる. また、希望職種とその理由についても深堀をされる.

試験科目

言語・非言語・性格

各科目の問題数と制限時間

不明 形式はTAP.英語は出ません

対策方法

TAPの問題に触れておく.おそらくボーダーは高くないが、SPIとは出る問題が違うので、TAPの出題傾向をつかんでおくといいと思います.

あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか？ （375文字以上450文字以下）

私は貴社でお客様の要求に柔軟に対応できるエンジニアになりたいと考えています.また、そのためにお客様はもちろん、他部署を含めた様々なエンジニアと協力して、より良い社会に向けたクルマづくりに携わりたいと考えています. 特に貴社で扱っている商用車や特装車は社会に必要不可欠であり、これらのクルマづくりを通じて社会に貢献したいと考え...

これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ教えてください。また、その時に工夫・苦労した点があれば教えてください。 （375文字以上450文字以下）

◯◯での◯◯発表を行う◯◯で◯位を獲得したことです. 私が所属している領域では修士1年の夏に自身の研究について◯◯を用いて発表・議論を行う場があります. 私は本格的に◯◯の学習が始まった中学生の頃から◯◯に対して強い苦手意識があり、自身の研究を◯◯で説明や質疑応答は到底できない状態でした. そこで、研究室メンバーに声をかけ...

あなたが学生時代にチャレンジしたことはなんですか。また、それについてのエピソードを教えてください。 （375文字以上450文字以下）

自身の研究テーマを推定から制御へ変更したことです. 私が所属していた学科では学部3年時に研究室に配属され、事例研究を経て卒業研究に向けた準備を行います. 私は事例研究では◯◯に関する研究を行っていましたが、4年時に◯◯に関するテーマに変更しました. 卒業研究開始時は制御に関する知識が少ないことと、◯◯はシステムの最後のプロ...

内容

各部門の仕事紹介と座談会

注意した点・感想

企業の座談会があった場合に気になることを質問できるように事前知識をある程度頭に入れておいた.ホームページだけではわからないような具体的な仕事内容を聞けたり、社員に質問できる時間もたくさんあったため有意義な時間を過ごせた.

承諾/辞退理由の詳細

就職活動を続ける中で、自動車業界ではなく別の業界で社会と関わっていきたいという思いが芽生えてきました。そのため自動車業界に属する日産車体で働くことにミスマッチを感じ、辞退しました。

採用人数・倍率

約20人

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、管理部門統括、購買部長

会場到着から選考終了までの流れ

守衛所に行き、来客用カードをいただきます。その後人事の方がいる館に行き、控室で待機します。相手の準備が終わったら面接会場に行き、面接を受けます。面接終了後は交通費を清算、守衛所にカードを返却して帰ります。

質問内容

・日産自動車の経営状況（業績不振によるリストラ）について、購買部の業務に絡めてどう思うか：サプライヤー側も不安に思うかもしれませんが、親会社と子会社は違う会社であり、これまでに信頼関係が築けているのなら問題はそこまで深刻ではないと思います。

試験科目

性格

各科目の問題数と制限時間

性格20分

対策方法

能力検査ではなく性格検査であるため、特別な対策は必要ないと思われます。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

年配の方で人事1人、購買部2人

会場到着から選考終了までの流れ

面接前に接続確認を行いました。その後開始時間になったらルームに入り直し、面接が終わったら退室しました。

質問内容

・普段自動車に乗るか：最近は乗っていませんが、運転する機会はあります。 ・どの車を持っているか：他社の車を持っています。 ・欲しい車：セダンが好きなので日産のシーマが欲しいです。 ・志望動機：一貫したモノづくりの体制と徹底した顧客調査に魅力を感じました。 ・日産車体でやりたいこと：購買部でサプライヤーとの良好な関係を通じ...

試験科目

形式：TAP 言語、非言語、性格

各科目の問題数と制限時間

不明

対策方法

SPIノートの会の問題集にTAPが記載されていたため、3回繰り返し解きました。

あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか。(375-450字)

私は貴社の購買部で働き、国内外のサプライヤーと良好な関係を築きながら、自動車の製造に貢献したいと考えています。○○のアルバイトを通じて、誠実さが持続的な人間関係の構築につながることを学び、これを実践する力を身につけました。この経験は、購買部の業務においても大いに役立つと考えています。購買部では、社内外の関係者と継続的な信頼...

これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ教えてください。また、その時に工夫・苦労した点があれば教えてください。(375-450字)

チームでディベートのリベンジを果たした経験があります。大学のディベートの授業でチーム戦を行った際、私たちのチームは○:○の大敗となりました。主な敗因は各メンバーが個人主義でディベートを行い、チームの連携が取れていなかったことです。これを反省し、次回のディベートに向けてチーム内での情報共有を徹底することに決めました。まず、各...

あなたが学生時代にチャレンジしたことはなんですか。また、それについてのエピソードを教えてください。(375-450字)

学生時代にチャレンジしたことは、苦手な英語を克服するために、毎日英会話レッスンを続けたことです。私は○年間、毎日欠かさず○分から○分間の英会話レッスンを受けました。最初は全く英語を話せず、そのつらさから何度もレッスンをやめたいと思いました。しかし、一度決めた目標は貫きたいとの思いから、レッスンを継続できる工夫を行いました。...

承諾/辞退理由の詳細

企業規模のより大きい企業から内定をもらったから。

採用人数・倍率

辞退したので不明

内定者の採用大学・学歴

辞退したので不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

どちらも部長クラス

会場到着から選考終了までの流れ

接続テストを行ったあと面接官がいるルームに入室。面接終了後退出した。

質問内容

志望動機、入社したらやりたいこと、研究内容を聞かれました。志望動機、入社したらやりたいことに関しては確認程度にしか聞かれませんでした。その後研究内容に関して深掘りされました。その研究に興味をもった理由や社会にどのように役立つかなどを聞かれました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラス1人、若手社員1人

会場到着から選考終了までの流れ

面接前に接続のテストをした。その後面接官がいるルームに入り、面接が終わったら退出した。

質問内容

志望動機、学生時代に力を入れて取り組んだこと、入社したらやりたいことを聞かれました。入社したらやりいことに関しては、どの分野でどんなことをしたいかなど詳しく聞かれました。また面接の終盤に雑談のような感じで好きなクルマの話をしました。

試験科目

言語、非言語、性格

各科目の問題数と制限時間

言語、非言語30分40問 性格30分60問

対策方法

通常よりも短い時間で解く練習をした

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業から内々定をいただいたため。

採用人数・倍率

辞退したため不明。

内定者の採用大学・学歴

辞退したため不明。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の方1人と役員の方3人。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインに繋がり次第開始。

質問内容

簡単な自己紹介の後、志望動機や希望職種、なぜ自動車業界を受けているのか、自動車は好きかなどについて質問と深掘りをされた。後はESに書いた研究などについてや、入社後にやりたいことの深掘りや、海外での勤務や出張に興味があるか、勤務地について不安はないかなどを質問された。

試験科目

適性検査

各科目の問題数と制限時間

25分

対策方法

なし。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の方1人と技術者の方2人。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインに繋がり次第開始。

質問内容

志望動機や希望職種、なぜ自動車業界を受けているのか、自動車は好きかなどの質問から始まり、生産技術のイメージは？希望部署以外に行ったらどうするか？達成感を感じたこと？今までで大変だった経験は？自分を一言で表すとどんな人間か？などについて質問と深掘りをされた。

試験科目

形式はTAP。 能力（言語、数理、論理）。性格。

各科目の問題数と制限時間

言語10分。数理15分。論理20分。性格15分。

対策方法

例題の載っているwebサイトで形式に慣れる。

あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形で車に携わりたいですか？（450文字以内）

私は◯◯でのアルバイトの経験から得た、「情報を集め、考えを正確に伝えるためのコミュニケーション力」と「情報を分析し、適切な判断をする力」を活かしたエンジニアを目指します。この二つの力を活かし、貴社では未経験の仕事や研究開発で突き当たるであろう問題に対して、積極的なコミュニケーションにより、顧客のニーズや現状の問題点について...

これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ教えてください。また、その時に工夫・苦労した点があれば教えてください。（450文字以内）

◯◯でのアルバイトで、閉館時間までに業務が終わらないという問題の改善に取り組み、閉館時間の◯◯分前には業務を終えられる様にしたことです。私は大学◯年生から学生スタッフとして、窓口・電話対応や授業の運営、事務作業などをしており、大学◯年生の◯◯からは◯◯人弱をまとめる◯◯として勤務しています。 まず私は、業務が終わらない原因...

あなたが学生時代にチャレンジしたことはなんですか。また、それについてのエピソードを教えてください。（450文字以内）

研究室に配属された学部◯年生の導入研究として◯◯の◯◯時間の向上に取り組んだことです。バッテリーを変えずに◯◯時間を延ばすことにより、電力効率を向上させてより長い距離を◯◯させることを目的に研究しました。 学部◯年生のみでの取り組みで、全員が研究未経験であり、◯◯の専門的な知識が無い中でのチャレンジのため、私は主体的に行動...

経緯

大学OBのリクルーターの方からメールがあり、面談を勧められる。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインで繋がり次第開始。

質問内容

まずは簡単な自己紹介があり、その後で自宅に送られてきた資料を使って会社説明を受けた。その後は会社についての質問や、就職活動全般の質問をしてアドバイスをもらうことができた。他の企業と比べての会社の特徴のお話なども聞くことができた。ESの添削や面接対策も頼めばしてくれる。

採用人数・倍率

10人ほど？

内定者の採用大学・学歴

分からない

自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

分からない

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

一次と同じ年配の方3人。司会役の方は同じだった。

会場到着から選考終了までの流れ

時間になるまで待たされ、呼ばれた。終わった後はそのまま帰された。

質問内容

自己prと志望動機を求められた。その後、どんなエンジニアを目指したいかという趣旨の質問や、なぜ、数ある車メーカーの中で日産車体を志望したか、部活動における自分の役割等、一次よりも込み合った内容を聞かれた。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

やや年配の社員の方が三人

会場到着から選考終了までの流れ

二人づつ待合室で待って、時間になったら呼ばれた。およそ均等に質問がふられ、終わったら帰された。

質問内容

初めに司会役の方から自己prまず聞かれた後、志望動機を聞かれた。その後順に面接官に質問を受けた。内容は「学生と社会人の違い」「どんな車が好きか」「研究内容を説明してください」など、一般的な内容だった。

試験科目

数学、国語

各科目の問題数と制限時間

一般的なspiと類似していた

対策方法

他の企業の試験で慣れておいた

これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ教えてください。また、その時に工夫・苦労した点があれば教えてください。

学生時代に所属していた◯◯部の年次目標であるリーグ昇格です。私は学生時代に◯◯部の主将を務めていました。主将になった当初、私には⼀⾔で部員を引きつけるリーダーシップがなく、顧問との日程調整や練習メニューの考案などの業務に追われて⾃分⾃⾝に余裕がなくなり、主将を降りることも考えていました。練習は楽しい雰囲気で出来ていたものの...

あなたが学生時代にチャレンジしたことはなんですか。また、それについてのエピソードを教えてください。

家庭教師で担当していた生徒の学習習慣改善と成績アップです。私は学⽣時代に家庭教師である生徒を担当した際、⽣徒のご両親から「学習習慣をつけさせて欲しい」と依頼されました。当初は何をすべきか分からず困惑していましたが、依頼されたからには⽣徒の習慣づけに貢献しようと思い、点数という具体的な⽬標を提⽰しました。点数を上げるために復...

あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか？

私はチームメンバーとの議論と協力を重要視し、多くのアイデアを出せるエンジニアを目指します。私は学生時代の研究を通し、議論が物事を進める良いきっかけなることを知りました。例えば、行き詰った研究作業に突破口が生まれたり、自分と異なる考察を聞いて理解が深まったりしました。この経験は入社後においても生き、クルマづくりにおいて出会う...