JR東海（東海旅客鉄道）の 通過ES・選考体験談一覧

研究・ゼミ等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。

土木や構造物の◯◯、◯◯の効率的な利用について学んでいる。土木工学や構造力学、構造デザインの講義では、橋梁や建物などの構造物に作用する力の◯◯や、それを支える地盤の仕組みを学び、実験を通じて理論と現実のずれ、そして現場で求められる安全性への理解を深めている。また、◯◯や景観の授業では、◯◯の成り立ちや利用者目線での課題、将...

ワークショップに応募した動機についてご記入ください。

人と人とのつながりを支える社会インフラとしての鉄道に強く魅力を感じている。離れて暮らす◯◯とすぐに会えるのも貴社の新幹線があるからこそであり、距離を超えて人をつなぐ鉄道の力を実感してきた。◯◯の安全性や地盤の仕組みを学ぶ中で、人々の暮らしを支える技術の重要性を学んでいる。こうした技術がどのように鉄道の安全・安定運行を支えて...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。

私が学生時代に最も打ち込んだことは、◯◯部で選手兼分析班として活動し、チームの優勝に貢献した経験である。怪我により長期離脱を余儀なくされたが、チームに貢献したい思いから◯◯班との兼任を志願した。しかし当初、◯◯班は一方的にデータを提供するだけで、選手側での活用実態が見えず、両者の間に溝があった。この課題に対し、二つの施策を...

当社への志望理由を記入してください。（300文字以下）

日本の大動脈輸送に携わり、多くの人々の当たり前の生活を支えたいと考え、貴社を志望している。私は個別指導塾で講師として働く中で、自らの働きかけで人の役に立てた瞬間にやりがいを実感した。この経験から、お客様と直接関わりながら生活を根底から支えられる仕事に携わりたい。インターンシップを通じて運輸系統の社員が一体感と熱意を持ち、目...

周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験をお書きください。（500文字以下）

大学2年次に所属サークルが学園祭で油そばを販売した際、責任者を務めた経験だ。出店場所がメイン会場から離れていたため、集客への不安からメンバーが消極的になっているという課題があった。私は、全員が前向きに取り組むことのできる雰囲気づくりが成功の鍵だと考えた。そこで、普段の活動から一人ひとりに積極的に声を掛け、日常的な会話を通じ...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）

私は〇〇〇〇〇ゼミに所属し、古地図や統計資料を用いて地域社会の歴史や文化を分析している。卒業論文では〇〇〇県〇〇町を対象に、鉄道の有無によるアクセス性や旅館数の差異に注目し、交通網が観光業や町の形成に与えた影響を調査している。観光地発展と地域変容の関係を解明し、地域活性化の在り方を考察していく。

イベント詳細

オリエンテーション（会社概要・事務系統の業務について）、パネルトーク、座談会

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

大学では経済・経営を学び、主にマネジメントといった経営分野に興味を持っていました。また、国際経営に関する学習の一環で海外にも滞在し、日本の外から日本を見る機会を持ちました。

当社への志望理由を記入してください。

私は、変化し続ける社会に柔軟に対応しながら、時代の最先端を先取りし、日本における新しい「当たり前」を生み出していける、さらには人々の日常の中にある些細な幸せを増やしていける事業に携わりたいと考えています。人口の半分以上が集中している日本の主要地域に強固な事業基盤を持ち、鉄道会社の枠を超えて日本社会に貢献している御社であれば...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私は大学祭運営の委員会に所属し、主に部署の組織改革に注力しました。私が加入した頃の部署は、技術面での効率化が進む一方、作業環境はブラックで、退会者が絶えませんでした。そのような状況下で責任者になった私は、自分らしいやり方で組織を改善しようと考え、双方向のコミュニケーションが活発な組織への変革を目指しました。お互いの弱みも見...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

会計学やファイナンス理論を応用し、企業のESG活動と業績の関係を分析するゼミに所属しています。まず、英文先行研究の輪読、データ分析を習得。3年次後半には◯◯に出場しました。チームでの議論を通じ、多様な視点を統合しながら、データに基づき論理的に思考を深める力を学びました。

当社への志望理由を記入してください。

人々の当たり前の日常を根底から支え、社会に広く貢献できるインフラに魅力を感じ鉄道業界を志望します。中でも、圧倒的な事業基盤を持ちながらも、リニア等新規事業へ果敢に挑み続ける貴社を強く志望します。私はこれまで、言語の壁や未経験の部活動など、常にコンフォートゾーンの外に身を置き、現状に安住せず挑戦し続けてきました。この「現状維...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

◯◯部副将として、昇格をゴールに、部員の意識改革に挑戦した経験です。昇格を目指すにあたって、部員35名の熱量差によって、目標達成への意識が希薄化していることが課題でした。実際に、初出場したリーグ戦では優勝した大学が、選手と応援を含めて組織一体となって戦っている姿を目の当たりにしました。長丁場で孤独な精神戦を強いられる中で、...

承諾/辞退理由の詳細

より志望度の高い企業に内々定を頂いたため

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中年の社員 役職は言及がなく不明

会場到着から選考終了までの流れ

受付で待合室に案内される→待合室待機後、電話で呼び出しがかかり、指定した会議室に入室→終了後、そのまま退室

質問内容

志望理由、数あるインフラ企業の中でJR東海なのか、研究内容について→それがどのようにして社会に貢献できるか、インターンシップで印象に残ったこと、就活の軸がどこにあるか、他社の選考状況について→もし内々定が出たら就活をやめるか

試験科目

クレペリン検査 色覚検査 視力、聴力検査

各科目の問題数と制限時間

不明

対策方法

クレベリン検査については対策本があったのでそれで対策した。 簡単な計算をし続けるだけなので、対策が必須かは微妙。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅社員

会場到着から選考終了までの流れ

Zoomに入室→面接後そのまま退室

質問内容

1分程度の自己紹介 研究内容について →その中で一番辛かったことは何か、それをどう乗り越えたか。 学生生活の中で他者を巻き込んで行ったことはあるか →そこでうまくいかないことはあったか キルヒホッフの法則について解説してほしい

学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください。（150文字以内）

私は長期インターンシップに参加し、◯◯を目的とした研究に取り組みました。企業内の研究は限られた時間で成果を上げるため、優先順位を見極めて行動しました。また報告会では積極的に質問や意見交換を行い、課題解決を図る姿勢を徹底しました。この経験から組織内で最適解を導く実行力を得ました。

当社への志望理由を記入してください。（250文字以内）

私は超伝導リニアを支える電気システム業務の使命感に惹かれ、貴社を志望しています。貴社の超伝導リニアは無人運転のために車両の速度制御を電気システム部門が担い、その業務はお客様を安全かつ確実に輸送する上で非常に責任が重いことを実感しています。「企業を通じての社会貢献」を達成にできるのは貴社だけだと考えています。リニアは貴社が主...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（550文字以内）

私が学生時代に最も力を入れたことは、研究を継続したことです。私は◯◯をテーマとした研究を行っています。この研究を選んだ理由は、◯◯というテーマが他の研究テーマと比べて、◯◯という大きなスケールであり、非常にやりがいがある研究だと感じたためです。所属する研究室ではコアタイムが設定されておらず、私は毎日研究室に通い、1日ごとの...

経緯

Summer　workshop参加後、現場で働く社員の方と面談できる機会を頂いた。

会場到着から選考終了までの流れ

Zoomで入室→最初に社員の方の自己紹介・業務内容の説明→学生からの逆質問→退室

質問内容

現在のjr東海の志望度はどれくらいか？ →第一志望である。三大都市圏を結ぶ、日本において一番重要なインフラを持つ貴社に比類する会社はないと思う。 社員側の質問事項はこれだけであり、他は逆質問であった。 逆質問では業務内容に関する質問やリモートワークの有無、福利厚生面など様々なことについてお答え頂いた。

志望理由

私が貴社を志望した理由は、日本の大動脈である東海道新幹線を通じて、社会の根幹を支えている点に強い魅力を感じたためです。病気を経験した際、移動できることの大切さを実感し、人々の当たり前を支える仕事に携わりたいと考えるようになりました。中でも貴社は、東京〜大阪という日本の中心を唯一支える存在であり、さらにリニア中央新幹線という...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私の強みは、困難な状況でも諦めずに改善を続ける「粘り強さ」と「主体性」です。高校を病気で中退した後、自分の力で将来を切り拓きたいという思いから、塾に通わず独学で高卒認定試験と大学受験に挑戦しました。独学では計画やモチベーション維持に苦労しましたが、達成可能な最小目標と挑戦的な最大目標を設定し、さらに「50分学習・10分休憩...

本イベントに応募した動機、希望コース（系統・職種）の選択理由についてお書きください

社会を支える鉄道の運行を、安全かつ快適に実現する仕事を実践的に学びたいからだ。東海道新幹線を有する貴社は、日本の大動脈として経済だけでなく「人々のつながり」も支えている。私自身、下宿先から実家まで新幹線で30分という距離に支えられ、家族や友人に気軽に会いに行ける恩恵を日々実感し、自らもその一端を担いたいと強く思うようになっ...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。

ロボットを製作するロボコンチームで10人規模の班長を務め、3年ぶりの本戦出場を実現した経験がある。入会当初、悔しい結果に終わった先輩の姿を目の当たりにし、自分の代で必ず飛行を成功させる、という強い思いから班長に立候補した。失敗の原因をチームメンバーと分析した結果、設計に対する機体の製作精度が不足しているという課題が明らかに...

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）

〇〇〇〇教授の下、流体の〇〇〇〇などの流動状態を設計する研究を行っている。〇〇〇や〇〇〇などに応用される流動設計は、実験的な手法ではコストや汎用性に課題がある。私の研究では、流体シミュレーションと機械学習を活用した最適化を組み合わせることで、効率的かつ汎用性の高い設計プロセスの構築を行っている。

研究概要（150字以内）

私は◯◯の開発をテーマに研究を行っている。◯◯は長寿命かつ取り回しがよいが、その◯◯が解明されていないという欠点があった。そこで私は実験とモデル化から◯◯の評価を行い、結果として◯◯の◯◯とモデル化による装置の設計を可能にした。

「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

貴社を志望する理由は、日本経済を支え続けてきた東海道新幹線の使命と、その最前線に立つことを誇りとして挑戦を続ける姿勢に強く惹かれたからだ。私は共同研究を通じて、自分の役割を大切にすることの重要性を学んだ。限られた時間と資源の中で成果を上げるには、工夫や努力、関わる人たちとの信頼関係と協力だけでなく、自分の役割を的確に理解し...

自己PR（550字以内）

私の強みは「人を巻き込む力」だ。コロナ禍の謹慎生活による運動不足がきっかけでランニングを始め、その中で自分の限界に挑みたいという思いからフルマラソンに挑戦した。マラソン競技は回復なしでの走行が要求されるため、足の負荷が残った状態での練習が必要で、これには毎日練習を続けることが重要だと考えた。しかし、1人での練習ではモチベー...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）で記入してください

◯◯ゼミに所属し、◯◯の解釈論と立法論について深く学んでいます。このゼミを選んだ理由は、現行制度の課題を把握して新規施策を企画立案する力を磨きたいと考えたからです。本ゼミでは、◯◯が現実の◯◯や社会にどのように作用しているかを深く理解し、それを通じて実社会に貢献できる力を磨いています。

当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）で記入してください

日本経済の持続的な発展や支えたいと考え、貴行を志望します。私は、塾講師として生徒ひとりひとりに寄り添い、成績向上のために最適な学習計画を立てて志望校合格まで伴走してきました。この経験から、人の挑戦や成長を支える基盤を整える仕事にやりがいを感じています。貴社は、日本の大動脈として東海道新幹線を運行するとともに、リニア新幹線の...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（550文字以下）で記入してください

私は、周囲を巻き込んで組織を前進させることができます。体育会◯◯部で主将を務め、全国大会出場を目標にチームを率いました。就任当初、チームはリーグ戦で負け越すなど低迷し、練習試合でも◯◯連敗を喫しました。単調な練習が続き平日の練習参加率が低く、個人の能力頼みでチームとしての一体感を欠いていました。私は◯◯年後も◯◯年後も勝つ...

「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

次世代の高速鉄道として世界から注目を集める超電導リニアに強い魅力を感じ、本ワークショップへの参加を志望した。特に、リニア中央新幹線における浮上・案内機構やリニアモーターの仕組みに関心がある。車両側の磁石と地上側のコイルで構成されるこの技術が、いかに安全性・安定性・高速性を実現しているのかを、実務の現場で具体的に学びたいと考...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）

私は大学1年生から◯◯のアルバイトに打ち込み、チーフとしてチームの運営に携わっている。このアルバイトは多人数体制で、経験やスキルにばらつきがあり、入れ替わりも激しい点が特徴である。そのため、属人的な連携に依存する体制が続いており、情報共有や意識統一の仕組みが不十分であることが大きな課題であった。私はこの課題に向き合い、改善...

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）

◯◯教授のご指導の下、◯◯によるコンクリートの劣化に関して研究している。本劣化は◯◯で発生し、◯◯に代表されるように深刻な問題となっている。一方で、◯◯と◯◯は独立して研究されており、その関係は不明である。そこで、◯◯分析と◯◯試験を組み合わせ、その関係を解明するべく研究を行う。また、劣化深さを簡便に推定する工学的手法を検...

ワークショップに応募した動機についてご記入ください。（200字以内）

鉄道を通じて未来の日本を創るという夢に近づくためだ。私は地元の最寄り駅に新線が開通し、生活が一変した経験がある。鉄道の持つ人をつなぎ都市を変える力を実感し、鉄道を通じて次の日本を形にしたいと考えた。貴社は、リニア中央新幹線により3大都市圏を一体化し、次の日本を創る挑戦を進めており魅力に感じる。実習を通じ、社員の方の考えに触...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）

◯◯塾講師として、高校3年生の生徒◯◯名をE判定の第一志望校合格に導くことを目標に取り組んだ。自身も大学受験でE判定から逆転合格した経験があり、この困難な状況を打破するのが自分の使命と考え目標を定めた。初回の授業で、生徒が問題の正誤のみに注目し、ミスの原因を認識していないことが分かった。ミスの原因を直接指摘しても改善が見ら...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下で記入してください）

学部の専攻にとらわれず、興味分野の学習と◯◯取得に注力しました。2年次は◯◯業への関心から◯◯、3年次は旅行への興味から国内旅行◯◯に合格しました。◯◯は明確な目標となり学習意欲を高め、将来にも活かせると考え挑戦しました。計画を立て継続的に努力する重要性を学びました。

当社への志望理由を記入してください。（250文字以下で記入してください）

私は将来、運輸を通じて人々の日常生活を支えたい想いがあります。貴社は東海道新幹線を毎日安全かつ正確に運行し、日本有数の輸送基盤を築いている点に強い魅力を感じています。また、その基盤の上でリニア中央新幹線という将来に向けた挑戦を続けている点から、安定と成長を両立する企業であると感じました。アソシエイト職として実務を着実に担い...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私は、◯◯の主催として◯◯の解決に力を入れて取り組みました。告知開始当初は◯◯に開催概要を掲載するのみで、目標としていた開催◯◯日前に◯◯を達成できませんでした。そこで私は、単なる情報発信は人の関心を引けていないと考え、目に留まる機会を増やすことが必要だと考えました。主催◯◯人に課題を共有し、「個性を打ち出して印象に残る発...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）

◯◯処理による木材表面の改質効果を可視化する研究を行っている。◯◯を照射して得た◯◯に関わる情報から、◯◯学習によって木材表面全体の◯◯分布を予測するモデルを作成している。これにより、局所的なばらつきがある木材表面の◯◯の迅速かつ定量的な評価を可能にし、木材処理条件の最適化に貢献する。

当社への志望理由を記入してください。（300文字以下）

日本の大動脈である東海道新幹線を運行し、社会の当たり前を守り抜く貴社で、安全・安定な輸送を現場から支えたいからだ。大学の◯◯部では副将として失点数削減に取り組み、対話を通じて部員が力を発揮できる環境を作り、組織として成果を上げることに強いやりがいを感じた。この経験から、多様な人材と協力して社会貢献性の高い基盤インフラを担い...

周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験をお書きください。（500文字以下）

大学◯◯部で副将として、部員に働きかけチームの守備課題を克服した経験だ。目標である◯◯1部昇格には、前年50に上った失点数の大幅な削減が必要だった。そこで試合映像を分析した結果、失点は試合終盤や失点直後に集中しており、技術不足ではなく焦りや疲労による連携の乱れが原因だと突き止めた。私はこの課題を克服するため、劣勢から試合を...

電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

鉄道の安全・安定輸送を支える巨大電気システムのインテグレーションに携わりたいからだ。大学では木材の表面改質に取り組み、個体差でばらつきのある木材の複雑な分光データから本質的な情報を抽出し、信頼性の高い評価へと繋げる手法を構築している。この経験から、日々膨大な列車を正確かつ安全に動かす貴社の電気システムに強い関心を持った。W...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たこと（400字以内）

◯◯部の副将としてチーム戦術のマニュアル化に取り組み、組織としての再現性と安定性を高めた経験である。当時のチームは、戦術が一部の選手間でしか共有されておらず、個人の感覚や能力に依存する戦い方をしていたため、主力選手の欠場時には機能不全に陥ることがあった。私は「最低限の戦術的約束事を共有することで、再現性を持った戦い方ができ...

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください（200文字以内）

私は鉄道インフラを支える貴社の仕事に強く魅力を感じ、今回のワークショップに応募いたしました。◯◯から◯◯にかけて◯◯年間◯◯学を学び、その知識を社会インフラに貢献する形で活かしたいと考えています。貴社が運行する東海道新幹線は、日本三大都市圏を結ぶ重要な鉄道インフラです。私はその安定運行を支える電気システム技術に深い関心を持...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400文字以内）

私が学生時代に最も力を入れたことは、◯◯に関する研究です。◯◯は幅広い分野で応用されていますが、未解明な点も多く、大きな可能性を感じて研究を始めました。私の研究室ではコアタイムが設定されておらず、研究室に行く時間は各自の裁量に任されていました。そこで、私は毎日研究室に通う習慣を自らに課しました。理由として、論文発表会で優れ...

ゼミの内容（150字）

◯◯学ゼミに所属し、日本人学生や留学生と各国の教育制度や教育課題を比較・研究している。留学中は「日本と◯◯の教育制度の違い」をテーマに、研究を進め、現在は◯◯の違いが生徒の主体性や価値観の形成にどのような影響を与えるのかを分析し、日本の教育に取り入れるべき要素を多角的に検討している。

当社の志望理由（250字）

日本の魅力を世界に向けて発信する仕事に携わりたいと考え、貴社を志望する。留学を通じて、日本の高い技術力や安全性、おもてなしの精神が世界に誇れる価値であると実感したと同時に、その魅力と信頼性をより多くの人に知ってほしいと考えるようになった。半世紀以上に渡り安全運航を積み重ね、高い技術力とおもてなしの精神を体現する東海道新幹線...

学生時代に力を入れたことなど、自由に自己PR

強みは、状況を構造的に把握し、改善を重ねて成果を生み出す力である。この強みは、◯◯部の価値向上を目指し、地域貢献活動「◯◯」の企画・運営をリーダーとして担った際に発揮された。第◯◯回開催2週間前時点で応募は◯◯名。目標の◯◯名達成に向け、参加者を「リピート層」と「新規層」に分け、施策を展開した。リピート層には、よりイベント...

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

◯◯のゼミに所属している。◯◯年前期はケーススタディとして◯◯を行い、後期ではグループワークとして、◯◯を行う◯◯に取り組んだ。理論と実践の両面から学び、戦略的思考力や課題解決力を養った。

当社への志望理由を記入してください。

日常を当たり前に支え、そこに彩りを加えたいという想いから貴社を志望する。◯◯を経験したとき、◯◯が止まることの意味を身をもって知った。移動できないことは、人と人のつながりを断つことだと実感した。以来、社会の根幹を支えるインフラへの強い関心を持ち続けてきた。貴社は生活に欠かせない鉄道ネットワークを中心に、リニア・沿線開発を通...

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私の強みは、高い目標に向かって粘り強く努力し、周囲と信頼関係を築く力である。この強みは、◯◯の◯◯部で最も発揮された。当時、唯一の◯◯年生として◯◯に選ばれ、◯◯を目指した。主に◯◯で構成されるチームへの参加であったため、◯◯や◯◯の精度など技術面では周囲に大きく劣っており、また入部直後という状況から◯◯との信頼関係も十分...

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

東海道新幹線により日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、中央新幹線で世界の高速鉄道の最先端を切り拓く貴社の使命と挑戦に強く共感し、電気・システム系統Workshopを志望します。特に、複数の説明会を通じて伺った、中央新幹線事業を全額自社負担で推進される姿勢と覚悟に、日本経済や国民生活を支えるという使命を果たす上で、他社とは...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400字以内）

私が大学時代に最も力を入れたことは、コロナ禍で解散危機にあったサークルの立て直しに、副会長として会長と協力し尽力した経験です。 メンバーの交流促進のため、私が中心となり、◯◯を作成しました。周囲の意見を取り入れ改良を重ねた結果、現在◯◯件を超える投稿があり、コロナ禍が明けた今も知識継承等に活用され、サークルの価値向上に貢献...

各質問項目で注意した点

自身に特有のエピソードであり、ほかの人と被らないようなものを書くことを心掛けた。また、そこから演繹的に自身の精神を書くようにした。

実施日程

2025年9月下旬

実施場所

三島研修センター

インターンの形式

講義形式

研究内容（150文字）

◯◯電池の約5倍のエネルギーを蓄えられる◯◯空気電池の開発を進めています。現在は電極材料の開発に取り組んでおり、材料や配合比率、電極の構造などの条件を系統的に変えて最適化を行っています。電極の三次元観察により性能低下の原因を特定に成功しました。今後は実用レベルの長寿命化に注力します。

ワークショップ志望動機（300文字）

愛される車両開発に貢献したい想いからです。友人との旅行で新幹線を利用した際、速さや安全性に加え、景色を眺めながら友人と過ごした時間そのものが、かけがえのない思い出となりました。移動手段を超えて心に残る体験を提供する貴社の車両技術に強く惹かれています。ワークショップでは、多様な専門性を持つ人材の連携を体験し、開発現場や技術設...

学生時代や現在打ち込んでいる（いた）ことなど自己PR（550文字）

私の強みは、個性を活かしながら全体の調和を生み出す力です。当時、所属していた大学の◯◯部では下位リーグに低迷していました。私は◯◯として試合に出場する中で、守備の連携ミスが原因と考え、改善を目的とした新たな練習法を提案しました。メンバーからは「必要性を感じない」といった抵抗がありました。そこで、過去試合を詳細に分析し、連携...

イベント詳細

10名弱の学生のグループが4組で数名の社員の方のお話を聞き、質疑応答を受けていただける。

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）

◯◯研究室で◯◯燃料の加熱分解装置の小型化開発に取り組んでいます。水素キャリアとして注目される◯◯を加熱分解し、水素を取り出して燃料とすることで、小型燃焼炉の脱炭素化を促進することが目的です。現在は、温度や流量が分解率に与える影響を調査し、実用装置の設計への応用を目指しています。

「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

貴社が推進する中央新幹線計画の車両・機械開発に強い関心を持ち、応募しました。磁力浮上とリニアモーター推進を融合した超電導リニアは、安全性・安定性を保ちながら輸送力を飛躍的に高める革新的技術であり、日本の大動脈輸送を二重系化する社会的意義の大きさに魅力を感じています。大学院では◯◯を専攻し、エネルギー変換効率や省エネ技術につ...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）

私の強みは周囲と協力し、柔軟に行動することで課題を解決する力です。この強みを活かせたのは◯◯スタイルのスーパーにおいて業務改善に取り組んだ経験です。当店舗では、閉店後に大量の食品が廃棄されており、特に値引きシールの貼付作業が間に合わないことが主な原因でした。私はこの課題を解決するために食品廃棄数を0に近づけることを目標に三...

研究内容（150字）

近赤外線の吸収、反射量の違いを利用して、低温プラズマ処理による木材表面の改質効果を可視化する研究に取り組んでいる。低温プラズマ処理した木材表面に近赤外線を照射して得た分光情報と、親水性の評価指標となる接触角値を組み合わせ、機械学習や多変量解析により、分光情報から親水性を予測するモデル構築を目指す。

自己PR（500字）

◯◯部で副将として2部リーグから1部昇格を目指した経験だ。当時の課題は「勝利への執着心」が薄く、劣勢になると諦めが早い点にあった。私はこの状況を変えるため、全体を動かす仕組みづくりと、個々に応じた働きかけの両面から取り組んだ。全体に対しては、練習試合前後に5分間のミーティングを設け戦術を議論させる仕組みや、人数差を設定する...

志望動機（300文字）

貴社の運輸系統が、多くの人の生活を支え、社会に大きな影響を与える存在である点に魅力を感じたからだ。大学の部活動では、チームの意識改革に取り組み、組織として成果を上げることにやりがいを感じた。この経験から、個人の力だけでなく、多くの人と協力しながら大きな価値を生み出せる仕事がしたいと考えるようになった。鉄道は、日々の移動を支...

実施日程

2025年9月

実施場所

品川

インターンの形式

課題解決型グループワーク